★劉淇曾培炎啟動發車指令　汪光燾張平陳德銘王岐山出席開通儀式

經過4年零9個月的艱苦努力辛勤建設，北京首條貫穿城市南北的地下交通干線地鐵五號線昨日開通試運營。中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎共同啟動"地鐵五號線開通試運營首次列車發車指令"並慰問了建設者。建設部部長汪光燾、國務院副秘書長張平、國家發展改革委副主任陳德銘出席開通儀式，市委副書記、市長王岐山致辭。【更多】

　　地鐵五號線南起豐台區宋家庄，北至昌平區太平庄，線路全長27.6公裡。按照相關法規和標准的要求，此前已完成了車輛型式試驗，冷滑、熱滑和3個月的空載試運行等一系列綜合試驗。　　 

地鐵五號線線路全長27.6公裡，連接了豐台、崇文、東城、朝陽、昌平5個區。五號線實現了與既有地鐵線路近距離換乘，全線在崇文門、東單、雍和宮和立水橋站設置了與1、2、13號線的站內換乘通道，方便了乘客站內換乘。崇文門、東單兩大換乘站在換乘通道內通過自動扶梯分別換乘2號線和1號線，乘客兩三分鐘就能完成換乘。雍和宮站換乘地鐵2號線、立水橋換乘地鐵13號線，換乘距離隻有短短20多米。 五號線每站都有殘疾人直升電梯，可以從站廳直達站台。

　　★千人排隊爭購紀念票

　　記者在地鐵1號線東單站售票處看到，許多買票的市民購票之后並沒有乘坐地鐵。一位買票的李女士告訴記者， 五號線開通當日也是北京地鐵實行單一票價的日子，她想到這2元的車票挺有收藏價值的就來買了。記者看到，單一票價實行后的1號線紙票已改為銅版紙印刷，票面主體是即將投入運營的1號線新車，票根處還印刷了北京目前開通的所有軌道交通線路圖。

　　7日，雍和宮地鐵站D口外排起長隊，來此購買五號線紀念票的以中年人居多。除自覺排起的長隊外，他們每人手裡都還攥著一張寫有號碼的小紙條。據說，紙條是上午8點左右兩名購票者發的，當時前來排隊的人還不足百人，快中午時購票者開始大量涌來，購票者自制紙條票號的做法被採納。

　　★“低調”的“第一名”買紀念車票后匆匆離去

　　2點整，雍和宮站開門迎客，由於排隊購票的市民非常多，車站採取了分批放行的措施售票。一位身穿淺棕色外衣的老人排到了第一個，他一下買了10張紀念車票。對於記者們閃光燈的密集包圍，這位“低調”的“第一名”有點不適應，老人隻告訴記者他姓鄒、58歲，就匆匆離開了。
據了解，雍和宮地鐵站准備的兩萬張新線開通紀念票，在地鐵站開門40分鐘后即被搶購一空。北京地鐵五號線開通系列紀念品內容分別為開通紀念文化車票、開通紀念票票折、開通紀念郵票折及北京地鐵線路紀念章。地鐵運營部門為新線開通准備了四種紀念票，但未在同一站點銷售，有不少市民為了集齊所有紀念票，在 五號線各站間奔走，買到一種后即開赴下一站。在雍和宮地鐵站內，記者看到新地鐵票設計者在此為乘客簽名蓋戳。【更多】

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　　伴隨著地鐵五號線開通試運營，公交總隊增設在五號線的大屯、宋家庄兩個派出所也正式投入工作。

據悉，大屯站派出所管轄的車站自雍和宮站至天通苑北站，距離14公裡，共管轄12個車站﹔宋家庄站派出所管轄的車站自北新橋站至宋家庄站，全長也是14公裡，管轄11個車站。在兩個派出所管轄的車站中，每個車站都設有警務工作站，並保証站站有民警全天候從事執勤巡邏等警務工作。每個警務工作站裡都備有電腦、監控設備等先進的警務裝備，尤其是監控設備，可以對車站的各個角落進行全方位監控，不留死角。由此確保了民警在第一時間發現治安隱患，進行有效的先期處置。此外，針對不同的車站，公交總隊有關部門和兩個管轄派出所還制定了不同的工作預案，快速處置突/font>發事件，最大程度地確保群眾的乘車安全。【更多】

　　★市民感嘆北京地鐵 五號線處處體現以人為本

　　“我中午一點就來排隊了，為的就是搶先感受一下咱北京全新的地鐵線路！”乘客陳先生激動地說。昨天下午14時整，在地鐵五號線雍和宮站的進站口，數百名乘客歡呼著走進站台，成為了 五號線的首批幸運乘客。記者在採訪中發現，從地鐵五號線的票價、車速、換乘到站台和車身的各個細節設計，無處不在體現著以人為本的理念。
　　乘客回家時間大大縮短
　　“這車速度真快！”列車開動后不久，大學生張波忍不住說，“我家住在天通苑，從天通苑南站出來就是我們家小區，五號線這一開通真方便。我平時坐車回家最少也要一個半鐘頭，趕上堵車就更沒譜了，現在通了地鐵，不到一個小時就能到家了，比平時快了近一倍。”
　　“開始我還奇怪呢，這站與站之間的距離怎麼這麼短呢？”乘客王大媽笑著說:“后來才發現，原來是這列車‘跑’得快！呵呵，而且是又穩又快，不用扶也摔不著！”
　　低票價惠及更多市民
　　“老爸，快給我照張相！”在雍和宮站站台的五號線軌道交通示意圖前，乘客王先生正在給女兒拍照留念。“我們父女今天是特意來坐五號線的。”王先生對記者說，“剛得知地鐵票價降到兩塊錢時，我真有點不太相信。想想啊，兩塊錢就能坐遍所有地鐵線路，聽說有142公裡呢，這票價太便宜了！”
　　“咱北京地鐵的票價確實便宜。我在德國買團體地鐵優惠票，還折合每人近30多元人民幣呢，法國的地鐵票更貴。”剛從歐洲旅行回來的乘客王女士說。“英國交通的全天通票就合人民幣150元到200元呢！”另一位曾在英國留學的乘客李先生告訴記者，“我曾經去過十幾個國家，北京的地鐵票價在世界上也算低的！”
　　3歲小孩都能摸到扶手杆
　　記者在和平西橋站看到一對母子，孩子還不足1米高，小手卻能穩穩地握住列車裡的扶手杆。“這扶手杆設計得很人性化，不但大人扶著舒服，孩子也能夠得到。”年輕的母親告訴記者，最讓她眼前一亮的還是站台上的屏蔽門，“以前帶孩子坐地鐵總怕他亂跑掉下去，現在好了，隻要地鐵不進站，屏蔽門都緊緊關著，再也不用擔心了。”
　　“喂，我正在地鐵五號線裡呢……嗯，能打手機……”旁邊一位乘客李剛正用手機和家人通話。挂了電話后，他笑著對記者說:“早就聽說五號線設置了專門的商用機房，能全程接聽。想不到在地鐵裡也能打手機了，信號還不錯！”
　　除此之外，地鐵五號線裡的冷熱空調裝置、車廂防滑橡膠地面、流線型座椅、站台信息查詢系統等，無一不讓乘客感到人文關懷。

　　全部實現“無障礙”換乘
　　昨天（7日）下午，從八通線換乘1號線的陳女士還打算刷卡進站呢，可找了半天也沒看見刷卡機和檢票員。原來，在地鐵五號線開通的同時，本市5條軌道線路也實現了“無障礙”換乘。
　　據介紹，昨天地鐵停運后，從凌晨0時至3時，地鐵公司出動上百名職工，連夜調整了換乘方式，將過去敞開的換乘通道全部“封閉”住，乘客換乘時隻要不出換乘通道，就不用二次交費。
　　以地鐵五號線為例，在崇文門、東單、雍和宮和立水橋這4個換乘站，乘客不用出站即可換乘1號線、2號線或者13號線，換乘時也不用再購票檢票。 【更多】

★地鐵 五號線便捷舒適中外記者一致稱贊

盡管10月7日仍是“十一”長假的休息日，但北京奧運新聞中心安排的採訪地鐵五號線活動仍然吸引了眾多中外媒體，僅境外媒體就來了近40家。一大早， 五號線東單站裡到處都是媒體鏡頭和?嚓?嚓的拍攝聲。法國電視一台的記者把鏡頭對准了站台上著裝整齊、面帶微笑、精神面貌煥然一新的服務人員﹔日本電視網廣播公司的記者仔細地研究著自動售票機、自動檢票系統等硬件設施，稱贊 五號線:“非常先進”﹔1號線五號線換乘通道內“新北京新奧運”的宣傳畫格外搶眼，乘客可以一邊搭乘水平自動扶梯一邊慢慢欣賞，這樣的人性化服務細節也吸引了不少媒體的鏡頭。【更多】

　　從城南的宋家庄到城北的天通苑，地鐵五號線今天的開通，改變了北京城市的區域現狀，更預言著區域的未來：一個由五號線串連起、貫穿南北、交通便捷的“5號宜居帶”正噴薄而出。
　　老百姓的第一個感觸是區域價值。據了解，自今年6月份底地鐵五號線試運行以來，沿線新房、二手房的成交量和成交價增長迅猛。我愛我家區域經理趙大君說：“今年以來，地鐵 五號線沿線的房子每平方米至少漲了1500元。”實地探訪后記者發現，宋家庄、崇文門、亞奧、立水橋4大區域因為特點鮮明、成交量大而備受關注，從而也成為地鐵 五號線開通的最大受益者：宋家庄、立水橋，從年初的不溫不火，半年時間內一躍成為現在房地產市場中的“明星”﹔崇文門，這個新房供應量正在不斷萎縮的中心區域，二手房供應量突然的釋放，地鐵 五號線的開通更使亞奧地區“紅上加紅”。選擇城市居住空間，價格僅僅是區域價值的一種“表達方式”，五號線的“宜居效益”更不止於此。【更多】