北京前門大街修繕完工再現清末民初風貌
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2008年05月11日16:55 來源:新華網
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高高的五牌樓上金色大字和油漆彩畫盡顯肅穆﹔青白石鋪就的步行街上,老北京鐺鐺車的鈴鐺聲再次回響﹔灰色磚石制門面夾雜著雕梁畫棟的五彩顏色﹔糖葫蘆、撥浪鼓化身成三米高的路燈……在經歷一年時間的保護、修繕后,前門大街這條北京地標性的老街再現了清末民初風貌。
前門大街北起前門月亮灣,南至珠市口,全長840米。自2007年5月9日開始,前門大街開始了大規模修繕整治工程。此前的幾年裡,修繕方案共經過了16位文物專家32次專業論証。
據北京市文物局研究員王世仁介紹,修繕始終把握“商業功能與古都風貌相結合”、“歷史遺存與歷史符號相結合”兩大原則。
王世仁告訴記者,此次修繕工程,共保存了9處歷史建筑﹔恢復了41個有名有姓的門臉和3個牌坊﹔保留、修繕、提高了5座建筑的藝術品質,仿造了52座具有歷史符號的建筑。總體建筑中保存並恢復原貌的佔76%。
前門五牌樓位於大街北端,歷史上是北京最大的木質五牌樓。從這裡走入,才算真正走進了前門大街。
王世仁說,此次對五牌樓的修繕,是嚴格按照歷史照片和文字所記載,依照原樣在原址進行的。復建后的五牌樓保持五間、六柱、五樓的柱出頭式牌樓風格。牌樓正中書寫正陽橋三個金色大字,與歷史記載完全一致。
從五牌樓穿過,腳下踩的不再是水泥路面,而是古香古色的青白石路。據史料記載:自明成祖遷都北京以來,前門大街就是皇帝去天壇、先農壇祭祀的必經御道。在這次修繕整治中,前門大街也恢復這一歷史風貌,在21米寬的大街中央,再現2.925米寬的白石御道。
據統計,大街為此共鋪裝白石御道2000平方米。另外,還鋪設青石18000平方米,這兩種石材全部就近取材,採用房山大石窩石料。大紅的糖葫蘆、大小不一的撥浪鼓、黃銅的鳥——三個老北京的小吃和耍貨,如今變成了現代的照明器材矗立在大街兩側。
從北往南依次安裝的是8盞故宮宮廷式樣的園林燈,38架鳥籠燈,56個撥浪鼓路燈,以及24個每串串八個大山楂的糖葫蘆路燈。而於1966年退出歷史舞台的鐺鐺車也在事隔42年后重回前門。
現在,青白石路上跑的兩輛鐺鐺車是依照1924年北京最早引進的老樣式進行設計、制造,頭尾均有駕駛台。但與以前不同的是,新式的鐺鐺車採用超級電容,抵達終點后隻需要1至2分鐘即可完成充電,不用再頭頂兩條大辮子。兩輛鐺鐺車將在御道間對開運行,設計時速5-8公裡,同時可容納84人乘坐。
目前,大街兩側原有的老字號已基本完成修繕。位於步行街北側路西的月盛齋、路對面的大北照相館、全聚德南側的五洲大藥房、中國書店、天興居和便宜坊等土生土長的老字號都已確定重回前門大街,正進行修繕。為保証讓更多的老字號餐飲、小吃入駐,北京市崇文區政府還設立專項資金,每年撥專款1000萬元人民幣扶持前門商業老字號。
除老字號外,還有很多國際知名品牌即將入駐,並將依據前門大街總體風貌規劃店內裝修設計。
據悉,以往突出的停車難問題也在此次修繕過程中予以考慮,前門大街將規劃建設大型地下停車場,可同時滿足1000輛車輛泊車。(記者萬一)
前門大街北起前門月亮灣,南至珠市口,全長840米。自2007年5月9日開始,前門大街開始了大規模修繕整治工程。此前的幾年裡,修繕方案共經過了16位文物專家32次專業論証。
據北京市文物局研究員王世仁介紹,修繕始終把握“商業功能與古都風貌相結合”、“歷史遺存與歷史符號相結合”兩大原則。
王世仁告訴記者,此次修繕工程,共保存了9處歷史建筑﹔恢復了41個有名有姓的門臉和3個牌坊﹔保留、修繕、提高了5座建筑的藝術品質,仿造了52座具有歷史符號的建筑。總體建筑中保存並恢復原貌的佔76%。
前門五牌樓位於大街北端,歷史上是北京最大的木質五牌樓。從這裡走入,才算真正走進了前門大街。
王世仁說,此次對五牌樓的修繕,是嚴格按照歷史照片和文字所記載,依照原樣在原址進行的。復建后的五牌樓保持五間、六柱、五樓的柱出頭式牌樓風格。牌樓正中書寫正陽橋三個金色大字,與歷史記載完全一致。
從五牌樓穿過,腳下踩的不再是水泥路面,而是古香古色的青白石路。據史料記載:自明成祖遷都北京以來,前門大街就是皇帝去天壇、先農壇祭祀的必經御道。在這次修繕整治中,前門大街也恢復這一歷史風貌,在21米寬的大街中央,再現2.925米寬的白石御道。
據統計,大街為此共鋪裝白石御道2000平方米。另外,還鋪設青石18000平方米,這兩種石材全部就近取材,採用房山大石窩石料。大紅的糖葫蘆、大小不一的撥浪鼓、黃銅的鳥——三個老北京的小吃和耍貨,如今變成了現代的照明器材矗立在大街兩側。
從北往南依次安裝的是8盞故宮宮廷式樣的園林燈,38架鳥籠燈,56個撥浪鼓路燈,以及24個每串串八個大山楂的糖葫蘆路燈。而於1966年退出歷史舞台的鐺鐺車也在事隔42年后重回前門。
現在,青白石路上跑的兩輛鐺鐺車是依照1924年北京最早引進的老樣式進行設計、制造,頭尾均有駕駛台。但與以前不同的是,新式的鐺鐺車採用超級電容,抵達終點后隻需要1至2分鐘即可完成充電,不用再頭頂兩條大辮子。兩輛鐺鐺車將在御道間對開運行,設計時速5-8公裡,同時可容納84人乘坐。
目前,大街兩側原有的老字號已基本完成修繕。位於步行街北側路西的月盛齋、路對面的大北照相館、全聚德南側的五洲大藥房、中國書店、天興居和便宜坊等土生土長的老字號都已確定重回前門大街,正進行修繕。為保証讓更多的老字號餐飲、小吃入駐,北京市崇文區政府還設立專項資金,每年撥專款1000萬元人民幣扶持前門商業老字號。
除老字號外,還有很多國際知名品牌即將入駐,並將依據前門大街總體風貌規劃店內裝修設計。
據悉,以往突出的停車難問題也在此次修繕過程中予以考慮,前門大街將規劃建設大型地下停車場,可同時滿足1000輛車輛泊車。(記者萬一)
(責任編輯:孝金波) |
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