搶運，搶運……

　　５月１６日８時２０分，成都軍區某集團軍陸航團團長余志榮駕機從成都起飛，載著地震災區急缺的物資飛向災區。

　　從１２日震后兩小時開始參加救災到今天，余志榮和他的同事們始終奮戰在抗震救災第一線。

　　“由於汶川等震區是高山峽谷地形，道路毀損后，就隻有飛機能進去了。”團政委張曉峰說，作為駐成都的陸航部隊，他們責無旁貸。

　　“地震發生后，政委打電話來，先問有無人員傷亡，然后就命令飛行員全部進入戰備狀態，准備救災。”地震發生時正在團裡值班的作訓參謀靳思翔說。

　　１４日，飛行６２架次﹔１５日，飛行８０架次。靳思翔說，由於空軍有大飛機進行空投，其間陸航團還停飛了６個小時。“我們還有潛力，飛行員都非常積極。”

　　“沒有余地，高空一定要觀察好，速度不能大，要一次成功！”跑道邊，團參謀長楊磊正對即將起飛的飛行員們布置任務，提醒注意事項。站在楊磊身邊的，是我軍的第一批藏族飛行員，他們是多麼秀、南卡爾甲、翟先權三位特級飛行員，其中，翟先權的家就在災區理縣。

　　“這兩天日飛行時間達到７至１０小時，遠遠超過了訓練強度，但大家都覺得還可以多飛。”楊磊說，由於汶川、茂縣等災區地處大山峽谷，直升機幾乎完全在山谷中飛行，空間小風力大，飛行難度很高。特別是有些受災地區缺少合適的空降場，給飛行員們提出了不少挑戰。

　　昨天，楊磊就曾遭遇每秒１０米以上大風的考驗。“我死把著駕駛杆，降了下去。”楊磊很清楚，多降一次，災區的人們就會多一點幫助，更會多一分希望。

　　“昨天有１５名剛從航校畢業分到團裡的飛行員，也都要求參加抗震救災。”團政委張曉峰說，這些飛行員表示，雖然目前還不能駕機援助災區，但他們年輕有力氣，可以幫助地面人員執行救災搶險。

　　“除團長外，我們團還有３位飛行員的家在災區。”張曉峰說，但他們都堅持著高強度的救災飛行。

　　“總理累成那樣了，還不休息，我們能說什麼？”４９歲的特級飛行員南卡爾甲說，他最感動的，是總理從災區回來時，直升機還捎回了１７位傷員。

　　１６日下午，記者從茂縣返回時，正遇上南卡爾甲和同伴張久貴駕駛直升機，給茂縣送來了國家疾病預防控制中心的專家們。離開時，沒有指定任務的他們，決定救援一批境外游客離開茂縣。

　　８位來自馬來西亞的老人和他們的導游，一位加拿大游客，兩位巴西華僑母女幸運地利用這一次飛行，來到成都。

　　飛機落地時，機上的外籍游客鼓掌致謝，９０歲的馬來西亞游客呂慧蘭也向飛行員豎起了大拇指。

　　游客離開了飛機，但，落地的飛行員們並沒有時間停留。許多災區的路還沒有通，從救援人員到糧食藥品，這些身穿天藍制服的飛行員的肩上，擔子正重，航程正遠……(記者徐壯志、劉永華)