上海：“喝电”公交车上路运营

　　人民网上海9月18日电 （记者沈文敏）一向“喝油”才肯上路的公交车改了胃口，变成“喝电”了。今天上午，国内首批10辆电池-电容混合动力公交车，在上海大众交通集团所属的825路公交线路上正式投入营运。不少乘客在亲身体验后表示，新车在运行过程中更加平稳舒适，而且噪音很小，特别是（车）屁股后面不再冒黑烟了。

　　在目前燃油价格不断上涨，提倡节能减排的今天，拥有节能、安全、环保等新技术的全电动混合动力城市客车尤其引人关注。据了解，这种“喝电”公交车采用国内首创的纯电动混合动力技术，以超级电容与动力型锂电池为两种载体，进行交互供能，从而使电能量的效率发挥在最佳状态。车辆加减速、最高车速、续行里程均达到了柴（汽）油车的同样效果。充满一次电可以连续运行250多公里，并实现了晚上充电，白天运行，既具有电车环保、节能的特点，又不需要沿线铺设电线。

　　由于该车动力来源全部为电能，使车辆排放真正实现了零排放、零污染，彻底杜绝了公交车冒黑烟。同时，由于车辆没有发动机，公交车内外噪音也明显减少，提高了乘坐舒适性。

　　更值得一提的是，该车百公里电耗为86.8度，每日电费仅为同样运行里程公交车辆耗油费用的15％。该车在车辆减速或部分行驶工况下可将车辆多余的能源自电容器反充而实现能量回收。同时，由于车辆是在夜间充电，可以充分利用夜间波谷多余电能。此外，该车没有排档，驾驶员操控更加灵活方便。（照片为人民网记者 屠知力摄）