春运归途，铁路警方伴你同行

　　2008年春运期间，华东地区遭遇50年罕见大雪。上海铁路局管辖内京沪、京九、沪昆、皖赣等铁路干线多次遭受暴雪袭击，钢铁大动脉经受着前所未有的严峻考验。关键时刻，上海铁路公安局5000多民警全力以赴抗击雪灾，众志成城保畅通，用爱心、忠诚、奉献在万里铁道线上谱写了一曲曲感人的春运赞歌。

　　车站里，铁警用忠诚无私搭建“温馨驿站”

　　春运期间，风雪肆掠，飞机停航、高速公路封闭，大批旅客涌向铁路，车站人满为患。关键时刻，广大铁路民警日夜坚守在车站广场、候车室、站台，手持小喇叭、身揣咽喉片，维持秩序、疏导人群、为民服务，用自己的血肉之躯搭建出一个个“温馨驿站”，为寒冬中等待返乡的旅客送去了“宾至如归”的温暖……

　　1月28日一早，雪越下越大，公安局机关再次调集50多名机关干部增援上海站。机关除了参加春运包保和工作组出差的外，男女老少无条件地全部出动。今年即将退休和身体不好的王根宝、刘智英、刘沈东、郑国等同志积极参战。机关同志冒着严寒，奋力在人流中开展维护秩序、疏导客流、安抚旅客、扶老携幼等工作。晚上8、9时许，南区进站口屡次被堵，紧急之中，局长范福明站在摇晃的防护栏杆上，用小喇叭直接指挥疏导客流，直到人流疏通。此时，范局长的嗓子已经嘶哑，但仍在上海站彻夜不眠，组织指挥，共连续工作了30多个小时。深夜11时许，由广场转入地下停车场临时候车室的安徽阜阳方向的旅客突然拥堵在南区广场西进口通道上，情况十分紧急，机关30多名同志组成突击队，迅速插入人流奋力疏导，及时化解了险情。凌晨时分，机关同志又承担了将广场候车旅客转移到地下停车场临时候车室的护送任务，直到广场上的旅客全部安全转移，此时已经是次日凌晨5点，机关同志已连续奋战了21个小时……

　　受京广线行车运输中断及大雪恶劣天气影响，1月28日，杭州火车站停开22趟列车，列车大面积晚点，滞留旅客5万余人，一眼望去，车站密密麻麻的都是人。早上10点，在杭州站高架平台一楼临时候车大厅，54岁的铁警孟水法正在忙着维持秩序。和大多数铁警一样，在被风雪阻滞的旅客中工作，只能用“忙，很忙”来形容。临时候车室17个候车牌子，每个牌子前的队伍都排成了长龙。老孟一手一个扩音器，一手一个哨子，一会儿移到东，一会儿挪到西，眨眼就不见了。“同志，请问209次列车什么时候恢复行车？”“师傅，到南宁的车什么时候开，我的车票上是昨天上午的，在这里呆了整整一天了？”询问的人接连不断，但高大的老孟总是俯下身子，耐心地解答。“老孟，老孟，上二楼进站大厅的扶梯口乱成一团了，赶紧过去。”10点52分，一名同事匆匆赶来。上二楼进站大厅的扶梯口队伍已经排到了屋外，人潮还在不断地涌来。“大家请让让，不要挤。”老孟拿着扩音器喊了起来。十多分钟后，队伍被老孟理顺了，秩序好了很多。城站钟楼上的大钟指向11点15分，老孟又接到了新任务：上北楼的人太多，设置的隔离栏快被冲垮了，必须限制人流，否则容易出事。老孟心急火燎地挤着人群，下到通往北楼的楼梯口设卡分流。“为什么不能从这里走？”不明缘由的旅客大声问。“上面人太多，不能再上去了，麻烦你们往南面走，南面也能上候车室。”老孟一遍遍大声地解释着，也只有这样的声音才能盖住喧闹的嘈杂声与旅客进行交流。15分钟后，人流得以控制……

　　1月29日上午，大雪已经在申城整整肆虐了4天，上海火车站里也因此滞留了近2万旅客，铁路民警们的工作，也因此变得更加繁重。和很多同事一样，值完夜班的民警李素华并没有下班，仍然带着倦意在候车室来回巡逻。“警察叔叔，我……我找不到妈妈了！”李素华循声望去，不远处，一个7、8岁的小女孩正被挤在一群旅客里，号啕大哭。又是一个和父母走散的孩子！想到连续几天频频发生孩子走散的情况，李素华赶紧上前，把她带回了民警值班室。由于年龄太小，女孩根本无法说出父母搭乘的是哪趟列车，还好，在民警们的耐心询问下，女孩想起了父亲的手机号码。李素华马上拨通了电话，电话那头，女孩的父亲连声道谢，激动不已。原来由于同行家人太多，彼此都以为孩子是由对方带着，直到上了车，大家才发现她走散了，“我们都在K290次列车上呢！”K290次？一看列车时刻表，李素华马上抱起女孩一路奔向站台——原来，再过5分钟，这班列车就要发车了。等他们赶到列车停靠的站台，离开车还有一分钟，实在来不及把女孩送到其父母所在的硬座车厢，李素华就近把她交给了卧铺车厢的列车员，叮嘱他们带孩子找到父母。“谢谢警察叔叔！”车开了，女孩探出头来告别的样子，让李素华欣慰地笑了……

　　2月6日下午，南京北站派出所大桥警务区老民警钱士成带着两名保安如往常一样在长江大桥上巡逻，冰冷的江风刮得脸如刀割一般生疼。15时许，他突然接到“大桥上有人跳桥，已经翻过了护栏”警情指令，立即赶往现场。现场位于南京长江大桥正桥5号墩下游一侧，一青年男子已经翻过栏杆，男子情绪激动，声称只要民警靠近一步，就立即跳下去。“桥下就是距离三、四十米的江面，一旦失手跳下去一条年轻生命就完了”。为了稳定其情绪，老钱毫不犹豫地脱下警服外套，只穿件毛衣，慢慢向跳桥者靠近，“就快过年了，家里肯定还盼着你回去过年呢，有什么困难，没有翻不过的山头”，“老板不给我工钱，我想回家，可是没钱，死了算了！”男子哭诉。“这个问题好解决，我们都可以替你联系老板，实在不行还有政府呢，没有必要通过跳桥来解决，你快下来。”老钱一边劝说男子，一边慢慢靠近男子。由于天气严寒，男子在寒风中吹了近半个小时，被冻得微微发抖，抓栏杆的双手已被冻成紫色，随时有抓握不牢，掉下去的危险，不能再拖下去了…… 老钱一边劝着男子，一边调整着位置，乘男子不备，一个箭步上去，牢牢抓住男子的胳膊，紧跟的民警和保安一拥而上，将男子拉下了栏杆，将其成功救下。回到警组后，民警打开暖气给蒋某取暖，进一步对其进行疏导教育。在寒风中吹了多时，被冻得瑟瑟发抖的老钱，顾不上暖和自己身子，立即多方联系男子的老板，并将其约到警组做其思想工作，最终蒋某拿着结算来的工钱愉快地踏上返乡之路。

　　列车上，乘警用大爱无言照亮“和谐归途”

　　行进的列车上，尽管寒意未消，前途无期，但有一个个流动的“闪烁警徽”用自己的大爱无言，在滞留、晚点的近千趟次旅客列车上给踏上归途的父老乡亲点燃了一盏盏充满光明的灯火，让他们的回家路不再有黑暗，有的只有感动和温暖……

　　1月26日，完成从上海到昆明列车的值乘任务回到上海，乘警徐永青和陈毅骏感到庆幸，因为再晚一天，他们就很可能受到雪灾的影响，被困途中。不料，他们的枪还没来得及上交，新的任务就来了——值乘临客L349前往广州。1月28日，当徐永青和陈毅骏所在的列车刚开入江西境内，调令来了：列车和车上人员全部被铁道部征用，由广州铁路局安排任务。当时，列车被命令在向塘站将旅客放下，改走京九线，旅客由其他列车转运。车上1000多名旅客不停地怒吼：“把车开回去，我们要回家。”面对1000多名失去理智的乘客，他们唯一能做的就是不停地解释，不停地道歉。用身体挡住了车门解释了2个小时，旅客们终于同意在向塘站下车转运。徐永青、陈毅骏和列车员们累得几乎瘫倒在地。但是，更大的困难还在后面。当列车即将启动，取道京九线赶往广州时，刚刚下车的旅客中有134名改变了主意，又登上了列车。这一回，无论怎么劝，他们就像钉子钉在座位上，再也不肯挪动一步。列车只好带着他们一起前往广州。看着家乡越来越远，列车却一路不停直驶广州，这134名乘客坐不住了。他们一会吵着要停车，一会吵着要下车。为了确保列车安全，徐永青和陈毅骏对他们耐心解释，但一些乘客不听解释，抄起炉钩和灭火器准备砸门。关键时刻，徐永青和陈毅骏用自己的身体挡住了车门。“真的很对不起大家，我们会和列车长联系，在最近的车站临时停车，让别的列车运送你们回家。”在不停道歉的同时，徐永青及时启动应急预案，将警情通报给了前方的赣州铁路公安处，请求增援。经过协调，列车决定在赣州临时停车10分钟，让旅客下车乘调头车回家。在之后的六七天里，徐永青和陈毅骏一直坚守在列车上，不停从广州站拉旅客送往湖南娄底和怀化，把近8000名旅客送回了家乡。这期间，他们曾受困山区，缺水断粮，一天只吃一顿早饭，却要步行数公里到周围的村庄和集市抬水买菜，保证车上的食品供应；他们曾在广州站汹涌的上车人流面前被挤得东倒西歪，却依然要挡在车门前，用喇叭提醒乘客小心滑倒摔伤；在长达数十个小时的临时停车期间，他们必须一刻不停地车上车下巡视，防止心情焦虑的旅客跳车摔伤……2月3日，把旅客送到怀化后，在返回广州的路上，列车接到命令，不再前往广州，直接返回上海。 2月5日下午4时10分，这列四进四出广州、饱经风霜的列车终于回到了上海站。

　　1月26日上午9时，宁波开往阜阳的5082次“绿皮车”缓缓驶出宁波站。5082次“绿皮车”，是春运期间的“民工专列”，这趟车全程运行12个小时，行程864公里,停靠17个车站，中途穿越萧甬线、浙赣线、宣杭线等五条铁路线。值乘本次列车的是蚌埠铁路公安处乘警支队的乘警张群和张海滨，他们的主要任务是确保旅客平安。由于列车从宁波站开出就严重超员，乘警在硬座车厢穿行显得十分艰难。14节车厢要巡视一遍，在没有供暖设施的车厢里，他们都会汗流浃背。在人多拥挤的车厢里，乘警张群与他的同事一会儿向旅客宣传乘车安全常识，一会儿检查危险品和消防设施，非常繁忙。列车反扒是乘警的一项重要职责，另外一名乘警张海滨就是有名的反扒能手，他因反扒能力突出，曾经多次立功受奖。列车在杭州东站停靠时，上车的旅客非常多，这时，一个小偷进入了张海滨的视线。正当嫌疑人将其中一名中年旅客口袋里的600元掏出来时，被眼疾手快的张海滨一把扭住，戴上了手铐。事后张海滨说，春运期间，像5082次这样18节车厢的列车，途经17个站，乘警必须在每个站和站之间把整个车厢巡逻一遍，两个乘警一人一半。一趟车下来，每个乘警要走上10来里地，而这10来里地并不是平坦的大路，而是异常拥挤的车厢，巡逻一趟下来就让人满头大汗，更不用说走那么多趟了。下午5时，列车到达芜湖站，张群和张海滨换了班。大批学生模样的人上了车。 车开了，张海滨的巡逻开始了，而没有办公席的乘警即使巡逻完，还是要来回走。夜幕降临，上车的人逐渐减少，乘客陆续下车。晚上10时多，列车开始响起欢快的音乐，人流很快从火车上涌下站台。乘警还要检查整个列车后才能吃饭下班，对于旅客来说，这一天的旅程已经过去，而对于乘警来说，这样的春运才刚刚开始……

　　1月27日，广州至南京西的K528次列车抵达彬江站后一直没有再发车的消息，谁也没有想到，这一临时停车竟然长达15个小时。此地距离宜春站仅需运行20分钟，列车内有计划在宜春下车的旅客近200名。眼见就要到家却下不了车，旅客们三五成群地找乘务人员理论。此站是临时停车站，不办理客运业务，邻近股道上是高速运行的动车组列车，如果任由他们下车将会十分危险。付健马上与两位列车长商讨应急措施，列车只开一个车门，把要下车的旅客集中起来，引导他们在8号车厢有序下车。他们与车站工作人员共同把旅客逐一安全地送到中巴车上。旅客们纷纷称赞道：在这大雪天里，我们遇到了一群好心的铁路人。1月27日11时，餐车饮用水告急，列车面临断餐危机。此时，外面暴雨雪仍然下个不停。彬江站因为不是正常停车站点，不能补水。付健和列车长一合计，把列车上所有盆和桶集中起来，乘务员在雨雪中排成人墙将一桶桶、一盆盆干净的自来水接力运上列车，数小时后他们全身都湿透了。1月27日中午，从南京赶来支援的大队教导员刘伟和民警徐强到11号车厢内开展宣传。他们发现一对年轻夫妇满脸焦虑，坐立不安。青年妇女紧抱着脸色通红的婴儿在抽泣。刘伟一摸婴儿的额头，很烫。刘伟急忙抱起婴儿挤到餐车，先通风喂开水，又与列车长一道通过彬江站联系了一辆救护车，马不停蹄地将婴儿送到宜春市医院救治。3小时后，婴儿的父亲从医院打来了报平安的电话。2月1日2时多，列车平稳停靠在南京西站，3位乘警与列车工作人员同心同德，列车上未发生任何刑事和治安案件。

　　2月6日晚20：36分，上海开往北京的104次列车缓缓驶出上海火车站。由于这趟列车要运行13小时，所以值乘的2名乘警将在列车上度过除夕之夜。“大家好，我们是值乘这趟列车的乘警，给大家拜个早年，祝大家新年快乐。”一上车乘警长陈汝荣就带着乘警王铁达忙碌起来。22：45分，列车驶出镇江火车站，这时卧铺车厢的一名女旅客突然焦急的向乘警报案。乘警立刻赶到女乘客所在的14号车厢，进行现场排查。不久在那名旅客铺位的枕头下找到了手机，这时已是夜间十一点。这是一年当中最重要的一个节日，此时的列车更像是一个临时的家。零点的钟声将要敲响的时候，列车刚好驶出南京站，安排好乘警李铁达执勤巡逻后，乘警长陈汝荣来到了早已张贴好窗花和春联的硬座车厢，和旅客们共同迎接新的一年到来。歌声、祝福声、欢呼声一下子弥漫了整节车厢……晚会刚结束，乘警长陈汝荣准备安排同事休息一下，然而意外情况又随之出现了。夜间十一点多，大部分旅客都已经入睡。卧铺车厢一名妇女向乘警求助，她的女儿突发疾病。乘警长陈汝荣立即通过列车广播寻找医生。不久，一名医生赶了过来。医生仔细检查后诊断是空腹饮用酸奶导致的，吃点药后好好休息一下就会好。在乘警和医生的帮助下，孩子的病情暂时得到了控制。年初一9点36分，列车平安驶进北京站……

　　大动脉上，线路民警用双脚踏出“平安通道”

　　绵延万里铁道线，风雪覆盖，广大线路民警默默无闻、坚守岗位，在万家团聚的日子里，独自守望在“自己的一亩三分地”，用自己的双脚丈量出大动脉上的条条平安道……2月1日，杭城普降大雪，杭州火车站派出所民警马成旺为确保雪天线路安全，带领保安认真巡查线路，当巡线至浙赣绕行线公交道口附近时，马成旺发现一名青年女子正准备向道心行走，于是立即上前进行劝解。该女子见到民警和保安后一顿胡言乱语，并突然转身沿着铁路疯跑。马成旺从她的言行举动判断，此人可能是一名精神病患者，于是急忙追出去。追上后，马成旺又冒雪帮助她寻找亲人。经过近1个小时的努力，马成旺终于找到了其心急如焚的父亲何某。见到浑身湿透的民警，何某流下了感激的泪水，“今天出去买菜时还将她锁在家中，但还是被她跑出来了，我只有这一个女儿相依为命，如果不是你们，我真不知道还能不能见到她。”

　　2月3日，瑟瑟寒冬，雪花狂舞。漫天大雪覆盖了整条铁路线，到处都是白茫茫一片，辨不清方向。镇江火车站派出所线路民警高国强踩着过膝的积雪，带着保安巡视在线路上。列列动车组疾驶而过，旋风卷着积雪四处飞溅，打在他饱经沧桑的脸上。在一处栅栏处，他停了下来，拿出随身携带的铁蒺藜把栅栏上有些破损的地方缠绕了一下。只见他的八个手指裹满了创口贴，剩余的两个指甲盖结了一层厚厚的黑痂，手背冻出了三、四个冻疮，溢出黄褐色的脓水，也许这就是他在补砸烂弄铁蒺藜留下的伤疤。突然，电台里传来了监控值班室民警的呼叫：“专用线上有人在偷煤。”他立即赶到了事发专用线，线路旁一名衣杉褴褛、蓬头垢面的青年男子手里抓着一块煤和一块雪，痴痴地望着他傻笑，嘴里不停地喃喃着：“警察大叔……”他叹了一口气，牵着男子的手说：“走，我带你回家去！”“好哦！”男子扔掉煤块和雪兴高采烈一蹦一跳地跟着。走进一间昏暗的平房，一个年近七旬的老人躺在床上。看见他后，老人连忙支撑着坐起来，招呼说：“高老弟，你昨天才送来过年的米和油，今天怎么又来了，是不是我的傻儿子又给你惹事了？”“老哥，没事，雨雪天他跑出去不安全，我把他给你送回来了。”说着，他从怀里掏出了一双公安处刚发下来的手套，递到老人手上。从男子家出来，老高继续向前巡线。路过巷子口时，一个妇女从屋里冲了出来，塞了一包换洗衣服给他，说：“老头子，你都九十多天没有回来了，看你又黑又瘦，要注意身体。马上要过年了，你要记住抽时间回家看一下你瘫在床上的老娘呀！”他使劲地点了点头。天渐渐暗了下来，夜色中他的影子在雪地里越来越大……

　　2月6日除夕夜，驻扎在偏僻小站的南京东站派出所线路民警施勇卫又像往年一样独自迎接新年了。披着月色，踏着过膝的积雪，他巡视完线路后，径直走向铁路旁的摄山营村，停在一户人家门外。“都在家啊，给大家拜年了！”施勇卫鞠了个躬，走进屋。“是施警官啊，大过年的您也不休息啊！”接过他递过来的新年贺卡，大家绷紧的脸上又浮现了笑容。外号“黑皮”的中年男子连忙起身让坐。施勇卫笑着对“黑皮”说：“你小子回家过年啦，以后不要偷油了，我这里有记录的。”黑皮满脸堆笑，不停地点头，说：“施警官，您放心，我会安分守己的，您在这和我们一起吃年夜饭吧！”“不了，我还要到其他家去拜年。”走出屋，他的手机响了，远在国外留学的女儿打来了新年问候电话。他一边啃着手中肉夹馍，一边向村子西头走去，雪地里留下了一串深深的脚印……