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7月1日起全国铁路实行新的列车运行图

2011年06月13日09:25    来源:人民网     手机看新闻

  人民网北京6月13日电 6月13日上午,记者从京沪高铁开通运营新闻发布会获悉,随着京沪高铁的开通运营,全国铁路将从7月1日起实行新的列车运行图。本次调图,主要是为了适应广大人民群众对铁路运输的需求,充分利用运输能力,进一步提高服务质量。本次调图的最突出特点是,铁路部门把人民群众满意作为检验铁路工作的根本标尺,把人民群众对铁路运输的期盼作为努力方向,以实现铁路科学发展为目标,全面优化客货列车开行方案。

  本次调图主要有五个方面的变化:

  一是铁路运输能力进一步提高。调图后,全国铁路将开行旅客列车2128.5对,比现在的运行图增加195对,客座总能力达到401.3万,比现图增加35.1万,全国铁路客运能力增长9.6%,货运能力增长6%。

  二是全面实施混合运行的列车开行新模式。在时速300公里的高速铁路上,同时开行时速300公里和时速200~250公里两种动车组列车;在时速200~250公里的线路上,同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里普通客车;在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则,满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择,是铁路便民利民的重大举措。

  三是高铁开行方案进一步优化。本次调图,铁路部门把武广高铁、郑西高铁和沪宁城际高铁目前的列车开行模式,调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式。武广高铁日均安排动车组列车80对,其中时速300公里动车组列车65对。周一至周四每天开行动车组列车70对,周五至周日以及小长假期间每天满图开行80对。郑西高铁日均安排动车组列车22对,其中,时速300公里动车组列车10对,时速250动车组列车12对。沪宁城际高铁安排动车组列车110对。考虑到运营时速从350公里调整为300公里,相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价,下调幅度在5%左右。

  在调整高铁运行模式的同时,铁路部门进一步加开普通客车,在有能力、有需求的方向,增开直通客车11对。其中,增开乌鲁木齐~广州、北京~泰州、上海南~南宁3对特快列车,增开天津~郑州、海口~成都、长沙~重庆北等6对快速列车和2对普快列车。

  四是铁路货运产品更加丰富。铁路部门在此次调图中注重客货兼顾。为适应市场需求的变化,在有条件的地区开行客车化大宗货物直达列车。利用京沪既有线释放的运能,增加由北向南大宗直达货物列车开行数量;发挥集装箱中心站的物流基地作用,在经济发达的地区,开行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列;充分发挥东南沿海铁路运输能力,积极拓展铁水联运市场。

  五是推出一系列便民利民新举措。客运方面,京沪高铁开通运营时实行网络售票,今年底全国铁路将全面推开网络售票;积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票,最大限度地方便旅客出行。货运方面,铁路部门将依托铁路运输优势,延长铁路服务链。适应现代物流业发展的要求,通过铁路货运客户服务系统,实行网上受理货物运输及接取、装卸、仓储、配送等业务。实行“一站式”办理、“一条龙”服务,实现由“站到站”到“门到门”服务的拓展,更好地满足经济社会发展对铁路的货运需求。


 
(责任编辑:游海滨)

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