滔滔洪水中尽显铁路职工本色

——K666次列车6.18抗洪记实

何勇 呼兴宝、李文忠

2010年06月27日19:51  来源:人民网

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  6月,福建省闽北地区遭受了历史上罕见的强降雨。由于持续的降雨,造成闽江水位暴涨,沿江两岸泥石流、山体滑坡严重威胁铁路旅客列车的安全。

  由福州开往沈阳北的K666次列车因山体滑坡掩埋线路被围堵在了峰福线上一个叫洋丹仔的五等小站上,列车停留的线路距离闽江边仅有4米左右的距离。在长达30个小时的时间里,面对线路两侧的滔滔江水和不断滑落的山体,面对列车不能前行和后退的严峻局面,列车乘务组临阵不乱,妥善处置,精确指挥,使542名受阻旅客安全返回乘车站,旅客无一伤亡,用实际行动谱写了一曲曲感人的抗洪抢险的英雄赞歌。

  途中受阻安抚旅客

  6月18日,K666次列车承载着542名旅客准时从福州站始发。由于受连日暴雨的影响,列车一路走走停停,于12时30分停在了一个叫洋丹仔的五等小站。列车长项涛、刘智权多次与车站及南昌局调度联系,得到的答复是列车要做好途中长时间滞留迎战洪水的准备。突如其来的洪水让列车陷入困境,乘务员们意识到了一场抗击洪水灾害的搏斗将不可避免的到来了。

  面对眼前的滔滔洪水、线路两侧山体滑坡所造成的满目沧夷和车内的542名旅客,沈阳客运段添乘干部副段长阮立伟感受到了肩上责任的重大。当时,洋丹仔站K666次列车停留的二道有一段路基已经开裂;一根电杆基座有一半已被洪水掏空;一条高压线紧临列车,随时面临倒塌的危险。阮立伟一面指挥列车长向车站报告险情,一面组织召开了列车“三乘一体”紧急会议,立即启动防洪应急预案,餐车、售货组现有商品统一调度使用,采取措施节油节电节水,确保车内空调和照明、旅客饮水需要,乘务员深入车厢安抚旅客,确保旅客人身绝对安全。按照分工,一场与洪水的较量悄然展开。

  天渐渐暗了下来,沥沥的小雨下个不停,闽江的水依旧咆哮着。江水还在不断的上涨。为了将542名旅客转移到安全地带,副段长阮立伟带领乘务科副科长单继文和车队副队长吴立君冒雨来到线路旁边的公路上观察地形,为在第一时间疏散旅客做好准备。

  在线路察看,细化预案,向上级请示汇报的同时,乘务员们也在车厢内也紧锣密鼓地工作着。列车长项涛、刘智权逐个车厢向旅客通报列车受阻情况,请求旅客给予理解和支持,各车厢乘务员逐座位登记旅客姓名、到站、身份证号码和联系方式,准确掌握车内旅客信息,乘警负责将车厢内的军警人员组织起来,协助维护好突发情况下的治安秩序;列车广播播放舒缓的乐曲,用以缓解旅客的紧张情绪。所有工作都按部就班,井然有序。

  采购蔬菜保证重点

  由于列车临时被困,青菜相对不足。于是,乘务组决定立即派出一个青菜采购组。洋丹仔站是一个五等小站,附近住户较少。19点30分,经车站联系,但距车站有近30分钟路程的地方找到了一个有青菜可卖的农户。车队副队长吴立君、列车长刘智权、餐车厨师波少文及两名乘务员立即向农户家进发。没有光源,他们就摸索着前进,一路上地形复杂,他们在高坡陡峭,丛林深沟的路上前行。经近二个多小时的艰难拔涉,采购回虹豆、苦瓜130斤,榨菜75袋,保证了旅客的需要。

  夜幕降临了,车厢内的旅客多数已经进入了梦乡。副段长阮立伟仍然在车厢内巡视着。15号车厢有一名老年旅客,身患重病,13号车厢有一名刚刚出生仅1 个月的婴儿,11号车厢有一名老大妈因染发剂过敏面部红肿需要照顾……阮段长找到车队副队长吴立君和当班列车长,立即将硬座车厢内的重点旅客全部请到卧车进行妥善安排。在乘务员的悉心安排下,43名重点旅客全部安排到了卧铺车厢。15号车厢那名老年重病旅客已经二天没有吃东西了,列车长项涛为他请来了医生查看病情,餐车长张丽萍特意为他送来了可口的大米粥,14号车厢的三名台胞是随团在武夷山旅游的,他们一家三口特意向旅行社请了假到福州游玩一天,正准备返回武夷山与团会合时被堵在了路上。列车长项涛通过武夷山站值班员联系,找到了导游,这让三名台胞特别感动。13号车厢一名老大爷带着二名儿童,因列车长时间滞留孩子哭闹不止,乘务员帮助他照管孩子。11号车厢那名因染发剂过敏的老大妈单独旅行,因面部肿涨眼睛无法视物,列车长刘智权将其安排到软卧车厢重点照顾。

  夜深了,车窗外的雨还在下个不停,车体一侧肆虐的江水还在不停的上涨,阮段长当即安排列车行李员重点观察水位水情,每一小时汇报一次,阮段长也一宿没有合眼。眼睛熬红了,嗓子嘶哑了,他也全然不顾。

  第二天天渐渐泛白了,新的一天来到了,为了保证旅客吃上早餐,厨师们早早为旅客准备好了第一顿早餐。为了解决542名旅客和60名三乘人员的吃饭问题,在人手不够的困难条件下,客运乘务员,检车乘务员,乘警共同努力,将早餐和午餐共一千多盒饭、七百多瓶矿泉水全部及时送到了旅客的手中。看到手中的盒饭,看到乘务员疲倦的面容,旅客们感动的落泪了……一名旅客在留言簿上写到:我经常乘坐火车出行,头一次因自然灾害受阻,头一次感受到了铁路和社会对我们的关怀!洪水无情人有情!

  转运旅客胜利凯旋

  K666次列车受阻停留的洋丹仔站距前方停车站南平南站还有7公里的路程,而到南平南站的旅客共有25名,其中还有一位身患重病的老年旅客。由于距离南平很近,加之急于返回家中的急切心情,这些旅客找到列车长要求下车,沿铁路线步行回南平。为了旅客的安全,为了将到南平南的旅客尽快运送到达目的地,副段长阮立伟向南昌局客运处主要领导汇报了转运南平南旅客的要求,在铁道部运输局的协调下,南昌局派出了一台轨道车转运南平南旅客。9时35分,轨道车停在了15号车厢门口,到南平南站的25名旅客在列车长项涛和另外一名乘务员的护送下安全回到了南平南站。

  6月19日9点57分,0K665次列车载着余下的旅客缓缓驶出了洋丹仔站,踏上了返回福州的路程,17点45分到达福州站,至此,经过近30小时的奋战,乘务组完成了抗击洪水,确保受阻旅客安全的任务。送走了平安返回的旅客,副段长阮立伟起草感谢信,通过手机向所有与K666次列车并肩战斗的人们表示衷心感谢。

  “磨难是一种力量”。人心齐,泰山移。在这次抗洪抢险过程中,沈阳客运段K666次列车全体乘务员表现出了高度的组织性和纪律性。他们大灾面前不退缩,大难面前不畏惧,充分发扬了不怕牺牲、不怕疲劳、连续作战的精神。正是这些可爱乘务员的无私奉献,使列车这个大家庭到处都涌动着亲情、友情、和同胞的骨肉之情,取得了这次抗洪抢险的最后胜利。

  自19日起,乘务组的全体乘务员在福州待命,随时做好列车开行的准备。

(责任编辑:徐焱)
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