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哈尔滨市阳明滩大桥正式竣工通车

2011年11月06日18:39    来源:人民网     手机看新闻

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  人民网哈尔滨11月6日电(记者袁泉、夏彬彬、邹思文、王晓涛)经过18个月的紧张施工,连接哈尔滨市西部4个新区、跨江跨河跨路跨铁路线的重要通道——哈尔滨阳明滩大桥今日竣工通车。该桥是我国长江以北地区最长的超大型跨江桥,其竣工通车也刷新了国内超大型跨江桥的最快建设速度。

  哈尔滨阳明滩大桥是哈尔滨市解决松花江两岸交通不畅和改善城市交通环境的重点工程。大桥北起松北区三环路与世茂大道交汇处,南下跨越江北防洪堤、江心岛、主航道、江南群力防洪堤后,在群力新区与三环路连线。大桥全长7133米,桥宽41.5米,双向8车道,设计时速80公里/小时,最大可满足高峰时段9800辆机动车通行。

  日前,黑龙江省省委书记吉炳轩在考察大桥施工建设情况后说,阳明滩大桥的修建,是大力发展实物经济的具体体现,对于哈尔滨构建“一江居中、两岸繁荣”的城市发展新格局具有重要意义。

  据介绍,阳明滩大桥采用先进悬索结构体系和钻孔灌注设计,质量标准全国领先。全桥共使用混凝土近40万立方米,使用各种钢材6万多吨,钢梁6600吨,缆索1450吨,主桥采用自锚式悬索、双塔门式结构体系,是目前国内跨度最大的钢砼组合梁结构自锚式悬索桥,也是松花江流域最长的跨江大桥。

  哈尔滨市建委副主任大桥总指挥吴向阳告诉记者,阳明滩大桥两座主塔设计造型采用欧洲新艺术运动形式,融入中国北方地域文化元素,突出哈尔滨欧式风格城市特色。除建筑工艺复杂外,其独特的外观设计也突出了哈尔滨的历史文脉及城市特色,大桥将松花江江南江北两岸的建筑风格及文化完美的融为一体。

  大桥的顺利竣工凝聚着建设者们的辛勤汗水。吴向阳说,哈尔滨受气候条件限制,适宜施工的时间比其他城市短,冬季气温低至零下30度到40度,为了大桥如期竣工,工程实行南岸、北岸、江中和滩岛全线同步施工作业,扩大施工空间,占满施工时间,最大限度提高了施工效率。施工人员无论冬夏昼夜,都坚持奋战在工地,主塔的80根桩和主桥6600吨的拼装和顶推都是在冬季完成的,并创造了多项高寒地区桥梁建造的新技术。

  中国中铁一局阳明滩大桥一标项目书记杨青卫说:“这座桥就像我们的孩子,一点一点看着桥建起来,今天终于通车了,我们整个团队都很激动,18个月的心血终于结出硕果。”记者从哈尔滨市交管部门了解到,大桥建成通车后,友谊西路松花江大桥至阳明滩大桥段5.6公里就实现了连通,成为连通哈尔滨市二环和三环间的重要交通干道之一。阳明滩大桥疏解工程在群力大道设有上下桥通道,群力新区中央商务区道路竣工通车后,车辆可从中央商务区各条道路进入阳明滩大桥,直达松花江北岸。

  今天新开通的哈尔滨市124路公交车也满载乘客,正式开始运营。司机沈艳兴奋地说,124路公交车全线连通了松花江南北两岸,13个站点附近有很多新建的保障房小区。“大桥的通车后,过江只需要十分钟,两个终点站跑下来只需40分钟,市民出行不用再绕路,真是方便多了。”

  哈尔滨市正以跨越赶超的姿态和前所未有的速度进行城市路桥建设,两年间松浦大桥、松花江大桥拓宽工程、阳明滩大桥相继完工,以跨江通道为引领的大交通格局初具规模。2010年,哈尔滨投入179亿元新建、改造了全市五分之一的道路,今年组织建设的路桥重点工程超额完成任务,共新建改造道路212条,新建桥梁38座。
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(责任编辑:刘则华)

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