10天没下高速公路的“铲雪陶阿姨”

　　2月2日上午，南昌受第四轮雨雪袭击后的第一个上午，沪（上海）昆（昆明）高速公路南昌段张家铁路跨线大桥，被人称为“陶阿姨”的（南昌）昌樟（树）高速公路管理处党总支委员陶四元在这里破冰铲雪的第10天。

　　“我必须不停地动起来，要不不断地向他们喊话，否则，5分钟你就能听到我的打鼾声。60多为同志在这里铲了200多个小时的雪了。这场雪我们作了充分准备，打得很轻松，很漂亮。”

　　从2月1日至2日凌晨的雪纷纷扬扬下了20多个小时，地面积雪都在20厘米以上，但1.38公里的桥面，还是露出了两个车道。而路边则是堆得过膝的泥雪。

　　“这是江西高速公路网的三个枢纽之一，桥面坡度3%，结冰的话，高速公路上南来北往的车，在这里就要堵成一锅粥了。上月25日第一场雪让我们措手不及，前后堵了70多公里，许多货车滞留了一天一夜。”52岁的陶四元说，“昨天晚上下暴雪。我一边除雪一边在心里祈祷‘天灵灵，地灵灵，保佑司机路上都安宁’。真的，那么大的雪，真的没有一辆车滞留，没有一辆车抛锚。”

　　在江西省交通系统，陶四元是个女强人，也是名人，江西省三八红旗手，江西省五一劳动奖章获得者，江西省交通厅连续多年的优秀党员。1月25日，那场罕见的冻雨开始袭击江西。陶四元作为一位在高速公路系统摸爬滚打了18年的老交通人，立即嗅到了空气中的紧张气氛。一大早，甚至来不及拿每天必备的降压药，她便一头扎进了风雪中……没想到一上路就，是240多个小时，吃在路上，睡在车上。

　　这场有气象记录以来江西省历时最长、强度最大的雨雪，对只有13年历史的江西省高速公路来说，如何除冰铲雪保畅通，是个全新的课题。对“老交通”陶四元来说，也是第一次。“开始手足无措。现在我们终于形成一套除冰保畅通的好办法。先机械化破冰，再撒盐，铲余雪，铺草垫，再撒盐，很有效的。”陶四元高兴地说，“还有一个更有效的除冰绝招儿，你猜猜看是什么？”

　　“就是贯彻省政府领导的指示，不到万不得已，宁愿引导车辆缓慢行驶，也尽最大的努力不封路。这决策英明呀，在这么低温情况下，除赶净雪的路面，没有车辆通过的话，十几分钟就冻得比玻璃还滑。车年碾呀，排的尾气也在不断地给地面加温。一举两得，太好了！”陶四元说得很兴奋。

　　对于一位年过五旬，患有高血压，又曾患过面瘫的女人而言，她最缺的就是休息。但她最不能为的也就是休息，因为她的肩头压有千钧重担：她保障的昌樟、温厚两条高速公路关系到全省南北、东西交通命脉，甚至是全国交通的通畅，她的一丝懈怠，都会让路上的车辆摆起长龙，让物流不畅，让远归人翘首盼家……

　　“10天了，在排堵的时候，大家都叫我陶铲雪阿姨，26日，上级调了600多名解放军和武警官兵，他们大部分比我孩子都小，听到他们‘阿姨’、‘阿姨’地叫我，心里温暖极了。”
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