4月14日起，北京市公共交通第五批线路优化开始实施。据公交集团介绍，按照“中心城区减负，边缘地区加大运力投入”的方针，此次公交集团共撤销线路24条、调整12条、开线40条，涉及76条线路。 [更多] 

　　编者按　公交车存在的问题，诸如价格、运营时长、发车间隔时长、换乘方便与否、服务态度等这些公众最为关注的问题是必须及时解决，也必须解决好的。而体现以民为本的思想就是要从这些方面着手，重点抓好对公众及时需要、对公众有利的问题！公交改革和老百姓的日常生活息息相关，关系到每个人日常生活的顺利出行。您觉得，北京市的公交改革是否合理，还有哪些需要改进的地方，请您留言，通过邮箱向人民热线投稿，或者直接在人民热线博客中说出最想说的话。

网友热议公交改革：线路"贫富不均" 挤车着急堵心

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　　北京市公交第五批线路优化实施

　　百子湾家园小区居民刘阿姨告诉记者，495路开通之前，她需要走20多分钟到水庄南站，才能乘坐到这里唯一的一部公交线―――31路。中午12时，记者回到495路百子湾家园东站时看到，又有30多名乘客在这里等待495路了。[更多]

　　第五批公交线路调整首日 公交调整很多市民不知情

　　公交集团第五批线路调整的第一天，记者采访发现，不少市民对于一些已取消的线路毫不知情，仍在车站苦等。记者来到北京站东，体验新线路673路。673路首站是石各庄，末站为北京西站，是703区间车撤销后新开的线路。虽然是双休日的中午，可这条新开线路上乘客不少。经常在此地乘车的市民张女士告诉记者，几天前，新线673路的新站牌就已经安装，不少路过的市民都会在站牌前研究线路。[更多]

　　第五批公交线路实施第一天 乘务员累坏了

　　“听好了啊！672路，到燕莎桥南的啊！原来的703快……”每到一站，672路的女售票员都要冲着蜂拥上车的乘客大声广播。今天上午9时，记者乘坐新改线的672路公共汽车时发现，女售票员已经是声嘶力竭了。记者注意到，上车的乘客中有近三分之一对改线的情况并不了解，一个劲儿围着售票员问个不停。“早就作好思想准备了，今天一上午比过去两整天说的话都多。”售票员说。[更多]