调查显示：支持燃油税费改革的网民占明显多数

　　人民网11月27日电 26日国务院常务会议决定，将向社会公布燃油税费改革方案，并广泛征求各方面意见。据人民网推出的网络调查显示，支持燃油税费改革的网民占明显多数

　　截至今日21时30分，参与此项调查的人数高达17万2511人。调查显示，参与调查的网民当中有11万1696人选择支持此项改革，约占总人数的64.7％，他们的理由是，实行燃油税费改革有助于节约能源和缓解交通压力。但同时也有21.8％的网民认为，开征燃油税应该以成品油价格下调为前提。另有11％的网民希望燃油税出台能降低用车成本，2.4％的网民呼吁对因征收燃油税而受损的人群给予补贴。

　　对于开征“燃油税”后哪些税费应该取消，同样是广大网民关心的问题。在人民网另一项关于燃油税所应该包含项目的调查中，有47.6％的网民认为开征了燃油税就应该取消“过路过桥费”，37.1％的网民则选择将“养路费”包含其中，另有10.1％和5.5％的网民分别选择了“车船使用税”和“交强险”。

　　汽车工业无疑是受燃油税费改革影响最大的行业之一。人民网调查还显示，已经决定改变原计划，购买小排量汽车的网民以及认为要等改革方案实施后再决定购买何种汽车的网民都分别都超过了三分之一。但同时也有17％表示，燃油税费改革不会影响自己的购车计划。

　　网民声音：

　　网友（IP：58.218.205.★）说：根据我国实际国情，先开始试用，税率不宜过高。最好还是同步进行，向社会征求广泛意见。要逐步取消可以取消的公路和桥梁的收费，实现快捷方便的一体化模式。

　　网友（IP：222.141.52.★）说：燃油税开征前，应先将目前的油价降低到合理的水平，取消目前的一切公路收费项目（含高速公路的过路费和国道、省道上的过路过桥费）再确定合理的燃油税征收比率，让车主们的总体用车成本不能比目前更高。

　　网友（IP：117.23.204.★）说：实施燃油税后，农业用油、农业机械用油、生活有油等如何返还？返还能到农民手里吗？是否又增加了农民负担？

　　网友（IP：61.160.209.★）说：燃油税改革应分类别定价格，在生产时就定好执行什么价格标准。现行的车辆车管部门做好摸底定类别定标准的工作同时应对燃油税改革对过桥过路费的情况做个整体统计路桥的债务是否还清？别让收费站成了某些人腐败高收入的温床切实减轻消费成本和运输成本。

　　网友（IP：121.9.212.★）说：现在是费改税的最佳时机。立即开征燃油税是大势所趋、人心所向；是社会公平、消费公开的体现。早改早公平、早合理、早主动，有利于节能减排，合理消费，现在是最佳时机，千万不可错过。国务院应快下决心，立即实施为好。当断不断，必有后患。