胡锦涛冒着零下20多度的严寒，来到大唐塔山煤矿有限公司。得知这个煤矿的干部职工坚守岗位、加班加点，使全矿保持了正常生产，总书记十分赞许。

　　胡锦涛换上工作服，穿上雨靴，带上矿灯，乘坐井下专用车，通过8公里长的巷道，来到400多米深的矿井采掘区。他走到正在紧张作业的矿工们中间，同大家亲切握手。矿井里的气氛顿时热烈起来。

　　胡锦涛充满感情地对矿工们说：“大家辛苦了！你们为了千家万户的幸福，为了国家经济社会发展，在井下埋头苦干，为保障煤炭供应作出了很大贡献。”

　南方又遭遇了第四次暴风雪。在回京44小时后，温家宝总理2月1日再次赶往湖南灾区。

　1月28日至30日，温家宝在湖南、广东考察抗灾救灾和春运工作。从1月30日18时回京，到2月1日14时重返灾区，44个小时的时间里，温家宝无时不牵挂着灾区和灾区的群众。他不断了解灾区的天气及受灾的情况，指挥着全国的抗灾救灾工作。2月1日上午，他还主持召开了国务院常务会议，专门研究部署抗灾救灾工作。会议一结束，温家宝总理就带领有关部门的同志重返湖南。

　　1月30日至2月1日，贾庆林在安徽省委书记王金山、省长王三运等陪同下，先后来到合肥、六安等受灾严重的地区，深入火车站、汽车站、供电公司、农产品批发市场、蔬菜生产基地、敬老院和农户家中，实地察看工农业受损和群众受灾情况，慰问奋战在抗灾救灾第一线的广大干部群众、人民解放军、武警部队官兵和公安民警。贾庆林还听取了安徽省委、省政府关于抗灾救灾情况的汇报，对前一阶段安徽的抗灾救灾工作给予充分肯定，希望安徽省再接再厉，进一步做好思想准备和工作准备，努力夺取抗灾救灾的全面胜利。

　　1月30日下午，李长春一登上飞机，就打开地图，向有关部门负责人了解抗灾救灾的最新情况。刚一抵达武汉，他就在湖北省委书记罗清泉、省长李鸿忠陪同下，直接前往汉口火车站和武昌傅家坡长途汽车站，看望慰问旅客和车站干部职工。在候车室里，李长春与旅客们亲切握手，仔细询问他们车票好不好买、有没有地方休息、能不能喝上开水、吃饭问题怎么解决等。他对旅客们说，党中央、国务院高度重视大家返乡过春节，中央和地方各部门都已行动起来，采取了多种措施。请大家放心，只要我们团结一致、相互配合，就一定能够战胜这场50年一遇的冰雪灾害。

　　在广州火车站的人群中，如果谁发生了急性病痛，如何及时挤出去接受医疗救治无疑是个大问题。执勤武警昨天用“人传人”“头顶接力”的方式使一名晕倒的孕妇得到了及时救治。

　　由于执勤驻点临时性强，各种生活设施条件有限，正常的生活条件都难以保障。官兵只能排队洗把脸，去洗手间也是一样。后来，总部特意安排了两辆大巴，准备把执勤官兵运送到火车站附近的中队洗一次澡。

　根据动员，各级公安机关采取了有力措施。雪灾就是命令，近日来，在受灾地区的公安机关全警动员，全力以赴，第一时间赶赴灾区，奋战在抗击雪灾的最前沿，每天约有50万人民警察和消防官兵顶风冒雪在疏导交通的第一线为广大人民群众解困。

　　目前，武警各部队有23名将军和1260名师团职领导在一线组织指挥部队行动。在上海、江苏、湖北、贵州等地，驻当地武警官兵和机动部队军师领导主官都率部队在一线指挥部队救灾。在湖南、广东、浙江、河南、甘肃、宁夏、云南、广西、陕西等地，武警官兵都勇挑重担，担负清除冰雪和运送救灾物资重要任务。

　春节临近，上海市奶制品需求量增大，为保证春节期间上海市场鲜奶的稳定供应。上海市委市政府要求武警上海总队紧急支援。受领任务后，总队长刘洪凯少将亲自部署，要求密切配合，全力支援。总队政委卢津平少将也指示要尽全力保护奶牛安全，圆满完成上海市政府和人民交给的任务。该总队在担负扫雪除冰、春运执勤和春运备勤运输保障任务紧、用车多的情况下，从所属各部队抽调41辆卡车，紧急增援光明乳业。

　灾情就是命令！1月26日晚，省军区作战室值班室灯火通明。随着一份份灾情通报的送达，省军区迅速启动应急预案，发出一道道“令箭”：国防科技大学、武警湖南总队、各军分区（警备区）、省消防总队、湖南预备役师、空军某部、联勤某部、某防空旅、预备役后勤保障旅、舟桥某部、某工兵团、雷达某团等部队官兵和民兵预备役人员10万多官兵分梯队紧急出动，全力以赴，投入到抗冰救灾最前线。

　　王军是越秀区大塘社区服务中心主任，有25年党龄了，也是这次春运的党员义工。他说，春运以来，党员义工主要是回答群众问题，安抚旅客情绪。不少旅客向王军和他的同事发起脾气：“为什么我们的车在哪里开，都不给信息！”王军每次都会先说：“你的心情，我很理解！”再详细讲现在的情况。

　“我必须不停地动起来，要不不断地向他们喊话，否则，5分钟你就能听到我的打鼾声。60多为同志在这里铲了200多个小时的雪了。这场雪我们作了充分准备，打得很轻松，很漂亮。”

　　车队的干部人人手里提着大包小包赶来了，原来他们是为我们送来换洗的衣服和药品，还有车队特意买来的香皂、洗发水等女性卫生用品。年迈的母亲得知我感冒了，特地买了一瓶上等的蜂蜜，一再叮嘱我要记得喝，一定要保护好嗓子，否则就无法指挥车班搞好春运了。望着母亲远去的背影，我的眼泪一下子夺眶而出

　因为事故一旦出现，线路的安全运行就无法保证，我们输变电人为千家万户送去光明的神圣职责就无法履行，我们的父母、妻儿也可能会遭受停电煎熬。这种担心一直警醒着我们，使我们坚守自己职责，为保障供电、为战胜冰魔燃烧青春。

　　到出事的1月29日，郭燚已在一线连续奋战了三天三夜，整整72个小时！持续的奋战，昼夜的劳累让郭燚憔悴了许多。同事劝他休息一下，他说：“我不累，没事！”。1月29日10时30分，路政队接到个报警电话，称路上有一辆车发生交通事故，还有多处10万伏高压线被沉重的冰块压得快要掉下来了，车辆通行受阻，已排成长龙。险情就是命令！接到电话的郭燚和司机万建国心情万分急切。快，快！一心想着尽快到达事故现场的郭燚和万建国以最快的速度，沿着湿滑的车道向现场赶去。　就在这一瞬间，不幸发生了。车子一滑，猛烈地撞到护栏上。坐在副驾位置上的郭燚头部被重重地撞到车门框上。顿时，殷红的鲜血汩汩流出，染红了雪白的大地……司机万建国也被撞伤头部，血流不止。10时55分，昏迷不醒的郭燚和万建国被送往抚州市第一医院进行抢救。13时41分，因伤势过重、流血过多，郭燚永远离开了他挚爱的家人和工作岗位。

　　一个23岁的年轻生命，在这个冬天戛然而止……

　　1月21日，是湖南长沙被冰雪覆盖的第11天。傍晚5时50分，周泽良驾着915路815号公交车从城东到了市中心。此时，雪雨霏霏，寒风彻骨。城南路与韶山路的交汇处，汇聚着赶路的车流和人流。“离路口不远，突然，一个急刹，车身一抖，随后往前‘飘’了起来。”乘客曾健描述当时的情形仍心有余悸。　“如果不是那一个急刹，我们会‘飘’向哪里？”曾健说，“谁都难以想象，周泽良的最后一念，为什么还是那样坚定？”　道路实在是太滑，已经刹车的815号公交车向前滑行着，100米，50米，20米……就在十字路口红绿灯前，815号公交车靠边稳稳停了下来。“不好，司机出事了！”看到周泽良趴在方向盘上一动不动，回过神来的乘客们拥向驾驶台。有的扶起周泽良，摸脉象，掐人中，揩脑门；有的拨打110、120求援，拨打车厢内公示的投诉热线，向巴士公司报告这一紧急情况；有的从窗口跳下车，拦车救人……

　　事发时，文明交通劝导员邱利明正在路口值勤。他感叹：“当时正是下班高峰，十字路口车流滚滚，公交车一旦失控，后果不堪设想。”

　　作为局工会副主任、法制股股长，王勇是这场战斗中的先锋：组织路政和运政执法人员与公安交警、行政执法部门配合分流；把从合宁高速公路上下来的大量过境客货车辆引导分流到具备通行能力的省道和县乡干道上；对确实无法分流的，合理安排车辆进县城停车场，人员就近住进旅馆；对一部分不愿下车就宿的外地农民工，安排人员送去方便面和开水……

　　29日7时30分，在局机关食堂匆匆吃了早点后，王勇又来到办公室。在与局长商议好当天“送温暖”工作后，怀揣着1千元慰问金正准备出发的他突感胸部不适，随即倒下。旁边的同志急忙把他架到沙发上，10分钟后急救医生赶到，采取了各种急救措施后回天乏术，王勇同志壮烈牺牲在工作岗位上。

　　51岁的老民警张新民以饱满的精神、昂扬的斗志，奋战在辖区合宁、合徐和合巢芜等高速公路上。连续十多天，张新民和战友们携带铁锹等工具清除积雪，疏导交通，提醒过往车辆。

　　23日凌晨4时30分许，连续工作5个半小时的张新民驾驶警灯闪烁的警车，沿合徐高速公路往合肥方向执行巡逻任务，当行至15K＋700M处时，与因故障未按规定停靠在路肩的一辆重型厢式货车相撞，当场殉职。