冰天雪地寻找最可爱的人

　　核心提示：今年1月来，粤北冰冻天气为80年来罕见。受持续冰灾影响，广东韶关、清远等地电网遭受重创，多条线路倒塔停运。面对罕见灾情，广东电网公司紧急调集精兵强将，火速抢险复电。他们迎难而上、日夜奋战在冰天雪地，涌现出许多刘焕松一样可歌可泣的人，留下了许许多多感人的事迹……

　　爬冰卧雪抢险队

　　1月25日，广东电网公司韶关供电局输电部线路一班的员工，刚从清远方向查线回来，随身的行李还没放好，就接到新的任务：立即赶赴坪石抗冰抢险。

　　由于公路瘫痪交通受阻，他们在深夜辗转了6个小时，赶赴至坪石，已是次日凌晨。接下来的几天，线路班的小伙子驻扎在简陋的施工地点，每天天一亮就出发，一直要忙到晚上11点才返回驻地。由于线路多集中在山区，道路结冰，崎岖难行，抢险队员只能将两脚并拢，一步一步地手脚并用往前挪。

　　1月27日，受严重冰灾影响，韶关北部电网与韶关主网联系的三条通道：两条220kV输电线路、一条110kV输电线路均因倒塔停运，多条10kV和35kV线路倒杆断线，北部电网孤岛运行。

　　京广铁路韶关段受到严重威胁，韶关电网面临严峻考验。

　　此时的韶关，冰雪漫地，寒风刺骨。广东电网公司韶关供电局400多名员工一路爬冰卧雪，投入到抢修当中；150多人次对韶关境内跨越铁路的电力线路和铁路专线每天进行不间断的巡视，防止跨越铁路导线断线。28日中午，韶关局增援坪石地区抗冰抢险的第四批抢修队伍20人和2台越野车抵达坪石，投入抢修工作。当天下午5时30分，经全力抢修，乳源县大桥镇12个台区、2000多用户恢复供电，京珠北大桥至云岩段也恢复供电。28日晚上18时，大桥片自组网成功；29日，220kV芙武线保护更换和杆改塔工作提前两天完工并恢复运行；29日晚上20时50分，坪石电网重新组网成功，恢复坪石牵引站紧急备用电源和坪石监狱的供电。

　　特殊材料制成的人

　　清远电网也因冰灾遭遇重创。1月下旬以来，连州龙坪、西江、星子、大路边、山塘、丰阳、等镇输配电线路及低压断线倒杆台区受损严重，全市569个自然村、约4.85万户受灾停止供电。

　　雪情就是命令。为了受灾乡镇尽快恢复送电，确保当地人民群众过上亮堂堂的春节，连州供电局输电线路班一直坚守在抗雪救灾第一线。在大雪封山、无路可走、车辆无法抵达故障现场的情况下，线路班靠肩挑手提，背负沉重的抢修设备和工具，踏厚厚的积雪，徒步赶到电力故障现场。电杆外面全是冰，他们用体湿融化雪后，一步一步艰难地攀上电杆，克服严寒和施工中的各种困难，紧急抢修，争取尽早恢复群众供电。

　　陈天优是连州局生技股线路专责，作为50多岁的老同志，一直坚持在抗雪救灾一线现场指挥。在布满冰雪的路上艰难跋涉，他不计个人得失，对一个个故障或险情线路区段进行巡线指导，鞋和衣服基本上没有干过。刺骨的寒风携着绵绵的冰雪不断侵袭他，风刮在脸上，就像是鞭子不断的抽打，不一会儿耳朵和手就麻木了，但他还是咬紧牙关坚持着，这就是一位老电力人执著奉献精神。成国斌，连州局输电班农电工，他不但年轻，而且作风硬、战斗力强。在抗雪灾工作中，充分展示了一名青年突击手的作用。作为一名输电工，成国斌和同班同志团结一致，揽下了修复线路工程重担，克服了各种困难，发挥了一个青年人的作用，风雪中，他用实际行动诠释着一名普通供电人的义务和责任。

　　42人的一支铁军

　　1月25日，广东省输变电公司赴贵州支援的抢险队员乘坐的两台大巴，在行驶到韶关乳源京珠北高速公路时，因结冰封路，100多人被困在高速公路上近20小时。当天下午，一辆大巴成功“突围”，40多名救灾队稍作修整，1月26日一大早，抢险队随即停止北上，转而投入到韶关的抗灾复电工作中。42名抢修队员经过5个多小时的崎岖山路绕道，到达受灾现场的220千伏萍廊线及萍通线。经现场勘察后，因220千伏平通线的受损点太多，只能先协助抢修萍廊线。

　　萍廊线抢修点位于大雪封山的红岩镇附近，地处红岩森林保护区内，从下车点走到施工点要走一个小时，加上大雪天，对进度影响大。经现场检查，线路因覆冰过重导致直角拉板眼孔受力过大而坠地，施工人员于是上塔除冰，拆卸下塔上的瓷瓶绝缘子，并换上新的瓷瓶，再挂上导线。由于天气太严寒，塔上结满了冰，施工人员必须先上塔除冰，后才能施工，使平时一个小时的工作，前后足足干了5个多小时，至晚上21时才完成抢修任务，施工人员摸黑下山。回来的路上，当车转上京珠高速公路，因路面结冰，施工人员重新被困，在饥寒交迫中，抗灾人员直到27日下午14时，才回到韶关休息。

　　28日天刚亮，室外只有1度左右，伴着冷雨沥沥不断，而此时抢险队又出发了，他们要参与220千伏芙武线4基塔档距近千米的放线的抢修工作。由于抢修点位于220千伏芙蓉变电站出线，位置非常特殊，连续跨越两条110千伏线路，一条省级公路，再跨一条铁道线，给放线抢修的难度相当大，加上连续下雨、气温寒冷、交通不便等不利因素，且抢修时间就仅仅只有2天。此时，被困多天的4辆大货车终于掉头下了高速公路，与韶关的抢险人员汇合，为他们带来了施工工器具等，为抢修顺利完成提供了极大方便。

　　29日中午12时，他们终于顺利完成抢修任务，使该线路恢复供电，大大缓解韶关周边各地区供电压力，确保了人民群众和重要用户的用电。