数字中国:人事局长为"节约"喝茅台 一顿饭花3000块

　　·3000多元

　　·灾区干部一顿饭消费3000多元 “节约喝茅台”令人震惊

　　这件事令笔者感到诧异的是发生的地点。据了解，剑阁县是农业大县，在“5·12”地震中，57个乡镇、549个村、67.5万人全面受灾，造成直接经济损失近200亿元。

　　由此可见，剑阁县经济状况本来就不太好，而且这次地震受灾情况还非常严重，但就是这样一个县，人事局局长一顿饭竟然消费了1571元，另外，曹局长还自带了两瓶茅台酒，这样一算，总花费不就是3000多元了吗？对此，我们怎能不感到震惊呢？[详细]

　　 [小编点题]局长打人，办公室主任不忘为局长脸上贴金，给出的解释冠冕堂皇：酒价太贵，局长想节约钱。这是多么可笑的理由，既然是想节约，为什么不喝“二锅头”？为什么不在“四川小吃”吃担担面？喝了好几瓶高档酒茅台，去了高档饭店，却说是为了节约钱，这么矛盾、荒唐的话竟然出自官员之口，实在让人禁不住“赞叹”！

　　·1年零12天

　　·深圳龙岗失火俱乐部无牌无证经营1年零12天

　　他说，深圳市一直很重视安全生产工作，一直在进行着安全隐患排查整治，没想到引起9·20灾难的这家俱乐部，竟然无牌无证非法经营1年零12天，如此严重、如此离奇！这说明了什么问题？这是我们干部队伍中有人严重失职、渎职！是我们的干部中有人存在主观上的严重问题，甚至存在不可告人的问题！深圳市委、市政府将在处理这件特大事故中的人事问题上决不手软，决不搞下不为例，要向中央、国务院有个明确的交代，要向全社会有个明确交代。[详细]

　　 [小编点题]面对这样一个非法经营的歌舞厅，安监总局副局长赵铁锤连问三个为什么：为什么这样一个无牌无照、擅自经营的单位能够长期存在？为什么这样一个非法经营的歌舞厅，百日督查专项行动中都没有发现？为什么我们要把决心下在事后的处理上，而不是重视事前的预防呢？可谓是句句如刀，字字如锤，含义深刻，催人警醒！ 

　　·1元

　　·民间反垄断第一案立案 原告向网通索赔1元

　　《反垄断法》第50条规定，“经营者实施垄断行为，给他人造成损失的，依法承担民事责任”。据此，李方平将北京分公司告上法庭，要求确认网通实行差别待遇的格式合同条款和业务公告违法，并请求法院判令北京分公司接受其办理“亲情1＋”业务，并赔偿1元。

　　今年8月1日，《反垄断法》实施首日，兆信公司、惠科公司、网盟公司、恒信公司等4家防伪企业以国家质检总局在推广“中国产品质量电子监管网”过程中，违反了《反垄断法》为由对国家质检总局提起了行政诉讼。[详细]

　　 [小编点题]中国改革开放30年，从计划经济到市场经济转变，就是不断打破垄断的过程，要继续深化改革，就要更加坚决地反垄断。反垄断并不反做大做强，而是为企业更好地服务人民、良性发展指明了方向。“1元官司”的胜利，恐怕也有划时代的意义！

　　·2％~3％

　　·大学生创业成功率只有2％~3％ 知识失业"逼迫"创业教育

　　本世纪初的创业热度并没能维持多久。紧跟着网络泡沫的破灭，大学生的创业活动也逐渐冷却而走入理性。人才报告认为，成功率极其低下起到了非常负面的效应，遏制了刚走出校门（或在校门内）的青年人的创业热情。不完全统计数字显示，一般创业企业的失败率在七成，大学生创业成功率则只有2％~3％。

　　尽管如此，受到就业压力的逼迫，创业教育仍被视为解决当前问题的出路之一。人才报告引用的数据是，1999年，我国高等学校毕业生人数不足85万人，4年后则猛增到187万人，翻了一番多。根据最新资料，2008年全国普通高校毕业生将达到惊人的559万人。数量的剧增造成了“知识失业”现象。[详细]

　　 [小编点题]自主创业需要各方面的知识积累，还需要社会经验和处理人际关系的能力，以及良好的心理承受能力和风险意识。自主创业的大学生有成功也有失败，且失败者居多。仔细想想，人的能力有差别，并不是每一个人都适合自主创业，因此，小编认为，大学生选择自主创业要多一些理性，创业仅有兴趣和激情是远远不够的，还受到资金、人际关系、政策及所处环境等各方面的制约。创业的话题应该是永恒的，但创业的选择须慎重。

　　·5次

　　·解聘人员5次被拒登机 法院受理首起"航空黑名单"案

　　近日，有媒体披露了厦门航空有限公司解聘人员范后军被列入厦航“黑名单”并五次被拒登机一事，立即引起广泛关注。

　　今天，记者从北京市朝阳区人民法院了解到，我国第一起“航空黑名单”案已被正式受理。

　　据悉，除了起诉厦航外，原告还将中国旅行社总社中旅大厦售票处一并告上法庭，要求法院判令被告赔偿机票等损失费5826元，赔偿精神抚慰金5.5万元，两被告承担连带责任并赔礼道歉。[详细]

　　 [小编点题]照理来讲，消费者有权自由选择交通工具，航空公司不该以任何理由否认消费者的这一合法权利。航空公司对于一些曾经有“危害航空”倾向的乘客就永久列入“航空黑名单”实在是有些霸道，且于法无据。其实，航空服务历来争议不断，对于一些为人诟病甚多的航空公司，谁来把它们列入“黑名单”？

　

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