进京列车6节车厢脱轨无人伤亡

事发京原线河北野三坡两列客车因事故被阻

2009年04月08日02:58  来源:人民网-《京华时报》

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昨天下午,铁路吊车尝试将最后一节脱轨车厢扶正。抢险人员在下方辟出一条通道,以备救援之需。本报记者王磊摄 
  昨天早上7点36分,从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车,行驶到京原线(北京—原平)河北涞水县野三坡上庄村时,机车最后的11-16节车厢脱轨。出轨的瞬间,列车刹车成功,车辆没有倾覆,也没有造成人员伤亡。

  事发后,最后6节车厢的乘客被安排到前面车厢。中午12点53分,列车前段及全部乘客安全抵达北京西站。

  ■事发

  列车行驶中突然刹车

  事发地河北省涞水县野三坡上庄村四面环山。南北两侧的半山腰中,分别有两个山洞。一条高30多米,长约一公里的高架铁路桥穿过这两个山洞,横跨上庄村上方。

  昨天清晨7点40分左右,上庄村上千名村民突然听到一声刺耳的噪音。“吱的一声响,然后一阵持续数秒的金属撞击声。”一名村民说,等大家赶出家门时发现,在村子上方高架铁路桥靠近村北山腰山洞附近,一辆10多节车厢的客运火车,斜歪在铁轨上,停了下来。

  这是由陕西韩城开往北京西站的1164次列车,事发当时,正运行在京原线上。昨天早上,10车厢的乘客老张刚从睡梦中清醒过来。“火车突然一个急刹车,我桌子上的水杯快速向边缘划去。”老张说,列车停下的瞬间,车厢里突然熄了灯。此时,列车员快步向餐车附近的列车长车厢跑去。

  列车突然停车,10车厢里上百名乘客都不知发生了何事。当时车厢里有乘客高声尖叫,并拍打车窗,情绪十分激动。10多分钟后,列车长跑到车厢里向乘客讲话。“列车故障,临时停车,何种故障,何时恢复都还不知道。”一名乘客转述列车长的话说。

  ■现场

  最后6节车厢脱轨

  中午12点30分左右,在涞水县野三坡上庄村内,数十台抢险车辆停在村边两侧。

  “后6节车厢都脱轨了,已经拖走了3节车厢,这后3节救援困难。”一名抢险工人说:“事发时车速只有40公里左右。否则,列车很有可能会脱轨并飞下铁路桥”。

  这3节车厢停放异常,每两节之间的连接十分生硬,车体向铁路左侧略微倾斜。在铁轨上可以看到,车厢底部的车轮已经跨出铁轨,陷入到路基的碎石中。脱轨列车前方,连接着一辆抢险轨道车和一节绿色的车头。数百名身着橙色抢险服的铁路工人,正在铁轨上清理路基碎石和搬运黑色的枕木。

  据抢险人员介绍,这3节车厢最后1节是行李厢,前两节都是卧铺车厢,车内的乘客已被转移。一名从白涧车站赶来的大姐说,他们也是接到通知,前来救援的,主要工作就是将行李厢内的行李搬到前方卧铺车厢里,然后再将车厢内的被褥、地毯等物拆卸下来,随着列车拖走。

  ■探因

  铁轨碎裂可能是主因

  据现场工作人员分析,事发地的铁轨有碎裂的情况。如果是事先碎裂的,很可能就是这些碎裂的铁轨导致事发。不过工作人员也称,这些碎裂可能是列车脱轨时造成的。因此,目前还无法推断事故的具体原因。

  对于列车出轨的普遍原因,知情人士称:轨道上有石头等异物、轨道有问题、列车车厢及连接处有问题、弯道过大等都有可能导致列车车厢脱轨。

  目前,事故原因还在进一步调查中。

  ■善后

  甩掉出事车厢驶向北京

  1164次列车上的乘客老张说,列车停下近2个小时后,他发现列车最后6节卧铺车厢的乘客,提着行李走进餐车和其他车厢。随后,他所在的前10节车厢开始和最后6节车厢脱离,并被牵引机车牵至前方山洞附近。“速度很慢,走了100多米又停了很久。”老张说,随后,列车开始缓慢加速,离开事发路段。

  中午12点40分左右,1164次列车驶进北京西站,比正常10点30分的到站时间误点了2个多小时。

  最后1节车厢难拖走

  事发后,铁道部、北京铁路局相关负责人均赶到现场指挥救援。

  下午2点左右,最后3节脱轨车厢中的两节和最后的行李厢分离,被一辆牵引机车拖走。但当牵引车返回再次牵引最后一节行李车厢时,两次均只向前拖行了数米,不得不放弃拖拽。

  昨天下午6点左右,一辆吊力160吨的铁路吊车赶来,缓缓靠近脱轨的行李车厢,吊臂垂下4根钢索,将整个车厢捆住后,慢慢抬起。此时,车厢下的车轮已被卸去,据抢险人员称,车下的行动装置已经损坏,所以卸去了车轮。

  截至昨天晚上9点左右,救援工作仍在进行,最后一节行李车厢仍在铁轨上。

  事发铁轨紧急更换

  记者在现场看到,抢险工人们从铁轨上捡下10多块铁路残片,残片大小不等,长的约2米,小的只有手指长短。几名专家正围绕在残片周围查看,“还有一些残片没找到呢。”一名专家说。

  上午11点左右,数台河北大货车陆续赶到现场,运来了200多根黑色的枕木。“这一段长约一公里的高架桥的枕木基本全部要更换。”一名抢险工人说。数百名工人,每两人一组抬着重达数十公斤的枕木,沿着路基护坡走上铁轨开始更换枕木。

  据官方消息,今天凌晨,京原线有望恢复通车。

  ■影响

  两辆客车因事故被阻

  受铁路受阻影响,从涞源开往北京西的6438次列车无法进入北京。据车上乘客介绍,他们可以选择下车退票。同时列车长找来一台大巴车,每位乘客20元,将他们带到十渡后,转乘917路公共汽车回京。

  一些着急离开的乘客接受这个条件,转乘先走。同时,近300名乘客还滞留在白涧车站。昨天下午,铁路方面调来5辆大巴车,将这些乘客接出白涧车站,昨晚9点左右,这些乘客顺利到达北京。同时,大巴车将滞留在十渡车站的6059次列车上的乘客,转运到6438次上向太原方向折返。

  据了解,由于石太客运专线的存在,京原线客车不多。

  本版采写本报记者郭晓乐 易靖 摄影本报记者王磊


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(责任编辑:苏楠)
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