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天津:网传“明年将取消小客车竞价”系谣言

2014年11月26日14:51    来源:人民网    手机看新闻

人民网北京11月26日电 近期社会上流传关于“明年天津市将取消小客车竞价”一事,今日,据天津市人民政府新闻办公室官方微博消息,天津市产权中心联合相关部门负责人对此予以明确否认,并建议竞买人不要相信谣言,理性竞价。

1.为什么采取网络竞价的形式?

根据《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》,竞价采用网上报价方式进行,报价不统一安排场所,竞买人无须集中到现场,只需自行登录竞价系统即可进行报价。网络竞价没有场所局限,方便更多竞买人参与,竞买人能够充分决策、自由出价,报价过程不受他人干扰。

2.当日播报的平均报价是如何算出来的?

竞价平均价由系统自动算出,竞价日11:00播报的第一次平均价和13:00播报的第二次平均价是去掉有效报价最高10%和最低10%后,剩余部分出价的平均价。系统自动播报平均报价可以为竞买人提供即时报价的整体情况,为个人出价提供参考。

3.每期竞价价格是否能够预测?

竞价成交价格无法准确预测。首先,每一个竞买人都根据意愿进行出价和修改报价,最后的成交价取决于每一个竞买人的出价;其次,竞价过程中,每个竞买人可自主修改两次报价,因此出价整体情况及最后成交结果在竞价当日是始终动态变化的;三是竞价价格和购车需求相关,销售市场有淡旺季,竞价价格可能会有一定波动,因竞买人出价高低和购车需求状况都不确定,所以竞价价格不能准确预测。因此,竞买人需根据自身情况,理性合理出价,不要盲信他人误导。

4.会有恶意抬高报价的可能吗?

指标竞价系统考虑了两方面措施防止恶意抬价:一是缴纳2000元保证金,买受人未按照规定结清成交价款的,视为放弃增量指标,其竞价保证金不予退还;二是在竞价中两次播报平均价时,对于平均价的计算已经按价格剔除排名靠前10%和排名靠后10%的竞买人人数及其对应有效报价,最大限度减少竞价过程中竞买人的恶意出价,或误操作形成10万元以上报价,对竞价的干扰和影响,为其他竞买人出价提供合理科学的引导。

5.竞价资金如何使用?

按照《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》及《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法(试行)》,竞价所得收入将缴入市本级财政,专项用于城市公共交通事业支出,实行收支两条线管理,接受审计和社会监督。截至10月,本市共组织了9期竞价,成交价款及违约保证金收入共计3.65亿元。

(责编:田雪、肖红)




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