沈丹高铁开行一周年  发送旅客1323万人

2016年09月01日14:08  来源:人民网-社会频道
 

人民网沈阳9月1日电 2016年9月1日,是沈阳至丹东高速铁路开通运营一周年的日子。一年来,这条承载着辽宁人民希望与企盼的高铁线,经历了严寒酷暑、风雪暴雨的洗礼,经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰的考验,安全优质高效地发送旅客1323万人,日均发送旅客3.6万人, 4月30日,创下了单日发送旅客7.1万人的最高纪录。

方便沿线群众出行的“城市公交”。沈丹高铁开通运营后,辽宁省铁路运营里程接近5100公里,其中高速铁路运营里程超过1200公里,本溪市、丹东市正式步入了高铁时代,为沿线人民出行提供了极大便利。沈阳至丹东间按照城际化、公交化的开行模式,日均安排开行动车组列车39对,平均每24分钟一趟,最短运行间隔仅7分钟。安排开行了丹东、本溪去往上海、北京、哈尔滨、大连、吉林、长春等主要城市的多趟直通动车组列车,旅客不需要中转就能够直接到达目的地。同时,在早、晚通勤时间段,还开行了“站站停”动车组列车,满足沿途旅客上下班出行需求,被形象地称为“陆地航班”。

推动区域经济社会发展的“新引擎”。沈丹高铁与哈大高铁、秦沈高铁、长珲高铁以及丹大快速铁路有机衔接,形成了贯通辽宁、辐射东北、通达全国的快速客运网络。作为辽宁中南部城市群和辽宁沿海经济带沟通交融的重要纽带,沈丹高铁有力推进了“沈本一体化进程”,使本溪、丹东由此融入沈阳“一小时经济圈”,有效推动了沈阳经济区及辽宁沿海经济带经济社会发展。与此同时,沈丹高铁充分释放了沈丹既有线的运输能力,大幅度提高了中朝国际铁路通道运输能力和运输质量,明显增强了东北东部出海大通道集疏港——丹东港的铁路运输能力,使其发展腹地扩大至整个东北乃至俄罗斯远东地区。

体验一场说走就走的“筑梦之旅”。被誉为“辽宁最美高铁”的沈丹高铁,全长208公里,穿行于群山、森林、河流之间,途经本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园、本溪水洞,丹东凤凰山、五龙山、鸭绿江、虎山长城等国家自然保护区、风景名胜区。沈丹高铁不仅串起一道道美丽风景,还极大压缩了旅途时间,沈阳至丹东的最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分,丹东至北京的最短运行时间由原来的14小时缩短至6小时15分,丹东至上海的最短运行时间由原来的31小时55分缩短至11小时10分,让人们梦寐以求的“说走就走的旅行”成为现实。今年“五一”假期,正值丹东河口桃花节、大连旅顺樱花节,沈阳铁路局在沈阳至丹东、沈阳至大连、丹东至大连间加开了多趟“高铁赏花专列”,让樱花节、桃花节“节节生辉”。游客上午在辽东半岛的大连旅顺观赏樱花烂漫,中午品尝大连鱼、虾、蟹、贝等各类海鲜的鲜美;下午乘坐动车组列车,即可到达黄海之滨的丹东河口欣赏桃花盛开,傍晚泛舟江中,品味江鱼肥美,尽情饕餮和陶醉在山水之间。据丹东市旅游局介绍,沈丹高铁开通运营后,仅去年“十一”黄金周,丹东市接待游客同比增长了11.4%,创下了该市旅游史上的最高水平。今年1—8月份,接待游客同比增长了13.9%。

好风凭借力,扬帆正当时。沈丹高铁开通运营一年来,实现了安全好、秩序好、服务好和反响好。沈阳铁路局将努力把沈丹高铁——这张“辽宁最美高铁”的名片打造的更加靓丽,在服务新一轮东北振兴中,做出新的更大贡献。(昝晶)

(责编:马愿(实习生)、张雨)

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