本报宜宾11月19日电（记者周洪双 通讯员朱琳琳）19日上午，一列满载动力型锂电池集装箱的列车从四川宜宾港出发，向着上海金山卫西方向驶去。当天，四川、重庆、贵州三省市同步首发动力型锂电池试运专列，这是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池，将助力国产动力锂电池产品的全球流通。

　　 “与公路和水路运输相比，铁路运输拥有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势。这次试运成功，将开启国内动力型锂电池铁路运输模式。”中国铁路成都局集团有限公司有关负责人表示，此次动力型锂电池首次实现铁路运输，不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟，大幅降低生产线停滞的风险，更能进一步提升整车生产连续性和稳定性、提升供应链安全和韧性水平。

　　 随着我国新能源汽车和动力锂电池产业的迅猛发展，以及运输需求的快速增加，2024年1月，中国国家铁路集团有限公司成立动力锂离子电池试运专班，积极推进研究动力电池铁路运输试运安全条件。2024年9月，中国国家铁路集团有限公司印发《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输条件》，中国铁路成都局集团有限公司按照要求制定详细运输试点方案，联合相关省市和企业确定了首发试运方案。本次采用的特种集装箱具有阻燃隔热、泄压排气等功能，将为动力型锂电池铁路运输提供安全保障。

　　 此次铁路试运项目的启动，不仅将提升中国在全球绿色能源供应链中的地位，还将促进国际产能合作，推动中国新能源产品更好地走向世界。铁路部门将继续深化体制改革，加强技术创新，不断提升铁路物流的现代化水平，努力构建一个开放共享、合作共赢的现代物流服务体系。

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