坚守在边陲铁道线旁的那些人

沈阳局集团公司通化工务段黄柏线路工区位长白山余脉脚下，梅河口市至集安市间的铁道线最长的隧道和最高的桥都集中在此，著名的老岭复心隧道就在黄柏工区管内。这条线路在50年代时，曾是抗美援朝的重要交通通道。新中国成立后，这里是国家建设运输煤矿、木材的铁路专线。

黄柏工区于2017年3月份由原来的老岭工区和原工区整合而来，现员15人，负责28公里正线，1.5公里站线，8组道岔，2公里军专线的养护维修任务。工区除了仅有两名工班长在40岁以下，其他职工年龄最小的 49，最大的 59，他们长年坚守在山区边陲的铁道线旁，经历了风霜雨雪的洗礼，不畏苦累，精检细修着每米线路。

工区整合后，新工长耿斌顶住了保证线路安全的巨大压力。黄柏工区管内28公里正线除了隧道有2公里多50公斤钢轨组成的无缝线路和6公里多50公斤的25米钢轨外，其余全部由43公斤12.5米钢轨组成。线路接头多，养护困难，从梅集线200公里开始，一直到黄柏站内211公里都是坡道，管内还有著名的老岭隧道，是为了解决老岭山脉落差设计的复心曲线隧道，隧道由三条不同半径曲线围绕一个圆心组成，隧道两个洞口上下对应，在山顶入口可以直接看到隧道出口，高差30多米，由于曲线半径小，钢轨磨耗大，线路几何尺寸难以保持。

由于老岭山脉的阻隔，老岭和黄柏两个作业点之间没有公路相通，这需要职工们在两个作业点之间来回跑。面对众多困难，工长耿斌和两名班长没有被吓倒。为了解决交通不便的困难，整合后耿斌个人购买了一辆二手车，班长解云峰购买了一辆新车，多用于工作。为解决于工区横跨老岭山脉施工不便的问题，不浪费工时和及时解决各种紧急情况，工班长领着大家认真整个线路，做到干一处好一处。没有多久，新工长和两名班组就对管内28公里正线了如指掌，管内所有的病害做到心中有数，严格掌握管内设备变化周期，对管内病害及时进行“销峰”处理。

由于“天窗”时间短，设备变化快，为保证行车安全，利用有限的人力完成更多的工作，工区的工班长积极出主意、想办法，利用隧道内施工没有照明夜晚白天都一样的情况下，能够节约前后800两个防护员，大家利用夜晚18点以后封闭时段处理线路病害，最大限度地合理利用了人力。

为改善设备条件，他们对管内长大坡道线路设备加强加密检查，在车间和段的支持下，对管内43公斤12.5米钢轨有计划更换，2017年累计完成成段更换钢轨2.5公里。

寒来暑往，在全体职工的共同努力下，在去年三次轨检车检查，工区没有发生一处四级病害，职工没有一次严重违章违纪，守住了安全底线。

有的职工不理解工长怎么抓工作这么紧，曾说：咱们这条线就是“劳保线”，运量小、车次少，能保持住就行了，何必这么累？

工长耿斌听了微微一笑说，今天的辛苦是为了明天的不辛苦，只有改善了设备条件才能保证安全底线，一公里就能消灭40对接头，仅仅是涂油一项就能节约大量劳力人力，还可以消灭接头病害，随着工区人员由于退休逐步减少，设备养护任务越来越重，所以换轨对我们长远有利无弊。

朴素的话语打动了大家，在他带领下，工区职工积极踊跃加班加点，坚决守住了人身和行车安全底线。

工长耿斌今年40岁，姓如其人，他是一个耿直的汉子，为了工区付出了大量的心血。爱人由于患乳腺增生和乳腺肌瘤，仅2017年在长春手术就多达四次，他没有一次因为爱人有病请假耽误工作，儿子上小学，每天需要接送，可以说家里困难重重，但是耿斌却绝口不提，克服困难，如常工作。班长张海彬是一名具有20多年党龄的老党员，今年已经55岁，患有严重的痛风和糖尿病，踝关节和肘关节由于痛风石的积累，多处变形，最严重的时候从关节处扎眼就能有黄色的液体流出，剧痛难忍，即便这样他还是奔走在线路上。班长解云峰今年已经35岁，由于多年的通勤耽误了自己的终身大事，每当身边的同事为他介绍对象的时候，他总是憨厚的一笑说：班上活多，哪有时间花前月下，咱不能连累人家姑娘呀。

工区位于集安太王镇上双安村，交通不便，距离集安33公里。虽然距离不算太远，但是由于通往集安的只有一条乡路，年久失修导致道路坑洼不平，到了春季秋季更是泥泞不堪，33公里距离居然需要一个多小时的车程。工区职工家庭所在地都在集安。每周通勤，由于双安村仅有的一个小卖店距离工区也有3公里多，并且只出售一些食盐酱油等日用品，买的人少，很多时候遇见仅有的几瓶罐头香肠等食品都是快过期的产品，偶尔有下乡赶集经过的售货车贩卖蔬菜等也是不确定，有的时候两三周来一次，遇见大雨大雪封道甚至好几周不去一次，再加上黄柏工区地理位置海拔高，不适应蔬菜生长，所以大家吃的蔬菜都每周集中在集安购买，再由大家通勤的时候带回来。为保证蔬菜不腐烂变质，工区都买大白菜、萝卜、土豆、圆葱等便宜耐储存的蔬菜，特别是到了冬季，经常连续几个月不能换样，老三样陪着职工度过整个冬季。为了改善职工生活，班长解去峰利用地处大山深处的优势，利用业余时间，春季、秋季采山菜，夏季下河摸鱼，冬天下套子套野兔，既改善了职工生活，又丰富了职工餐桌，同时也增强了班组的凝聚力。

在一代代铁路人的坚守下，黄柏工区宛如一粒石碴，一根枕木，一根钢轨，牢牢坚守在大山深处，为铁路安全生产打下扎实基础。在深山老林中，行走在铁路线上的那几个背影，深深地印在当地人的心中，他们终将定格成一座座大山，坚守着边陲，守护着祖国铁路线的安全畅通。（赵威 王强 任长军）