5月19日，中国船舶集团旗下沪东中华造船“双喜临门”。该公司建造的全球最大装箱量24000TEU超大型集装箱船2号船在长兴造船基地顺利出坞。同日，13000吨多用途重吊船12号船在沪东中华浦东厂区命名交付。这是该公司自复工复产以来首次实现一天完成两大生产节点。

据统计，在一个月不到的时间里，沪东中华已累计完成5型船6大生产节点，取得了复工复产的阶段性成果。

24000TEU箱船出坞。张文豪摄

当天出坞的24000TEU超大型集装箱船2号船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计。

13000吨多功能重吊船。张文豪摄

当天命名交付的13000吨多用途重吊船是沪东中华建造的经典船型之一，迄今已完工交付12艘。该船总长149.99米，型宽25.6米，型深13.5米，设计吃水6.8米，结构吃水8.3米，服务航速15.3节，入DNV船级社。

自4月25日实现复工复产以来，沪东中华全面实施“一船一策”和“疫情必须防、生产必须保、安全必须控”的管理机制，目前沪东中华长兴造船基地返岗率达70%。公司继续保持高频率、高效率接单，又先后承接了共12艘17.4万立方米LNG运输船订单，成为上海船舶制造业复工复产一大亮点，有力提振了船舶市场的信心。

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