邵阳市隆回县，位于湘中偏西南，县域面积2866平方公里，辖24个乡镇，总人口近130万。隆回县交通区位优势明显，沪昆客专、怀邵衡铁路、沪昆高速、320国道、219省道、317省道在境内成“手”字状布局，与通村入组的农村水泥（沥青）公路互联互通。近年来，该县紧紧抓住公路治超这个“牛鼻子”，以“畅安交通”引领“工业强县、农业稳县、商旅活县、生态秀县、文化兴县”五大战略，全县经济社会发展迈入“快车道”。

科技治超：

一年建设一套不停车检测系统

“收到你们寄来的《处罚告知书》后，我一直在犹豫要不要主动来你们站里接受处理，我知道终究是逃不掉的。”12月13日，邵阳市洞口县的罗某成接受了隆回县五里公路超限检测站对其违法超限运输行为依法作出的罚款1500元的行政处罚，这是隆回县全面开展治超非现场执法的一个工作缩影。。

为杜绝“人海治超”，提升工作效能，隆回县在财政“吃紧”的情况下，确定了“一年建设一套治超不停车检测系统”的目标，并将建设经费全额纳入财政预算。2017年以来，该县投入350余万元，先后在320国道、219省道建成了两套治超检测系统和县级治超信息平台。2019年在继续建设一套不停车检测系统的基础上，该县将重点推进货物源头企业称重、监控系统与县治超信息平台的并网运行，全面采集高速公路收费站、治超不停车检测系统货运车辆超限运输数据信息，织密治超“天网”。

政府治超：

率先成立“一乡（镇）一中队”治超机构

隆回县实行“县委县政府主要领导抓调度、分管常委抓督查、分管副县长抓落实”的治超工作制度，坚持每月召开一次治超联席会议，并将治超工作纳入重点民生实事、安全生产考核评估内容，政府主导、部门联动、综合治理的工作体系，推动公路治超工作形成强大合力。

标本兼治，严控源头。该县坚持重点突破、精准“点穴”，不断探索和创新源头治超工作机制，先后印发了《隆回县道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》、《隆回县治理货运车辆超限超载责任追究办法》等规范性文件，综合运用法律、行政、经济、技术手段，全面强化“货源”、“车源”管控。今年来，该县已先后对两家采砂场和一家碎石场实施了断电、停供火工产品等整改措施；为扎紧车辆“准入关”，该县公安交警、道路运政部门对非法改装和“大吨小标”货运车辆一律不予办理登记入户、转户手续，在年度检审时，如发现货运车辆存在非法改装行为，一律就地拆解并恢复原状。路面执法中发现的货运车辆非法改装行为，在依法拆解改装车辆和从重处罚车辆所有人的同时，还将实行责任倒查，追究相关维修企业和公安交警、道路运政等相关部门经办人员责任。

全网覆盖，严查路面。为深入推进公路路政、公安交警联动治超，隆回县不断完善路面联合治超执法机制，着力推进执法力量下沉。该县五里公路超限检测站是县内唯一的固定公路超限检测站，在守护320国道邵阳段全线的完好和安全畅通中发挥着“桥头堡”作用。为确保站点执法警力，隆回县人民政府将该县交通执法服务站与县五里公路超限检测站“合体”建设，安排12名常驻交警会同公路路政人员在站点路段全天候开展治超执法工作。

人文治超：

宣传先行与文明服务“两手抓”

为营造良好的治超舆论氛围，推进和谐治超，隆回县坚持宣传先行与文明服务“两手抓”。一块块林立于320国道、219省道、317省道、312省道的治超宣传标牌，将境内国省干线公路打造成一道道治超文化“长廊”，与黑白相间的炒砂路面、绿树成荫的行道树相得益彰。走进位于320国道K1403+300m处的隆回县五里公路超限检测站，宽敞的“司乘人员服务中心”随即映入眼帘，这里为司乘人员免费提供车辆维修工具、交通地图、急救药品等应急服务；如若舟车劳顿，还可以在这里泡上一杯热茶、吹着空调小憩一番。该站办事大厅的墙壁上，执法依据、处罚标准、工作流程、文明用语、投诉举报电话等公示信息赫然醒目。为在执法人员与管理相对人之间搭建起互动平台、畅通交流渠道，今年来，隆回县又上线了全省首家县级公路治超微信公众号，建立了由货运车辆驾驶员、执法监督员和执法人员组成的廉政治超微信群，实行“开门纳谏”、阳光治超。（龙艳科）

分享让更多人看到