2018年底即将开通的杭州至黄山高速铁路被誉为串联名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(西湖、千岛湖)、名山(黄山、天目山)的世界级黄金旅游线。

在这条旅游精品高速铁路线上,处处体现着“美丽杭黄,生态高铁”的建设理念，他们把分布在铁路沿线的大大小小158座四电集成配套房屋,以徽派白墙灰瓦的风格与周围的环境融为一体,文化气息、地方色彩浓郁;用匠心打造成外观风格独特、内在质量一流的“安全可靠、功能完善、视觉美观、人文并具”四电房屋建造新标杆。

联调联试动检车通过北村特大桥和水村AT所 董海伟摄影

为将杭黄铁路四电集成房屋打造成“精品工程、生态工程、示范工程”,项目部全体干部职工在2016年5月到2018年12月的九百多个日夜里付出了艰辛的努力。项目经理刘志明按照建设单位提出的理念主动找设计单位沟通、深化和优化设计方案,形成了焕然一新的徽派建筑风格,彻底改变了以往四电房屋千篇一律的模样。项目部组织召开两次研讨会和三次专家会审,分专业形成了一套完整的具有杭黄特点的工艺图册和作业指导书,将样板化演绎成标准化,达到了固化作业程序和工艺标准,带动全线技术标准的统一,确保了工程质量的整体稳定和施工工艺的先进。开工初期,他们就在绩溪至三阳区间的水村AT所、中继站、基站3个最早施工的四电用房开展了精品创优活动。

三阳信号楼、10KV配电所和分区所 齐慧敏摄影

站区内的四电用房围墙优化为具有徽派建筑风格的文化墙,墙头灰瓦层叠,墙体分段加装了具有立体效果的砖雕;全线四电用房有12处以合建形式布置,3处基站优化为架空式;围墙四周、护坡、道路两侧与周边线路、景观绿化组团配套,对富阳牵引变电所创新尝试了在预留空地设置花池,院内围墙四周设置了绿化带的做法等,最大限度少占耕地、林地,节约土地资源,保持了原有植被、水土和生态环境,有效防止和抵御洪水的侵害。为了向智能高铁更进一步,他们采纳上海局集团提出的机器人值守建议,并调查选定了机器人制造厂家,一起设计机器人值守方案,实现了场区室内外巡逻、现场影像采集、设备数据采集、资料定时上传、机器人自动充电等全自动无人值守功能,对变电所带电设备运行状态进行实时、有效、高效监测,智能化的贴心服务,为高铁牵引变电所安全运行保驾护航。

富阳牵引变电所文化墙 齐慧敏摄影

为保障建筑材料安全、美观,全线房屋用料色调、图案一致,刘志明亲自到建材市场选料、下单,他设计了9种地面自流坪的色彩方案、7种电缆沟盖板,反反复复进行比选,寻找最佳方案;为了让整座房屋的地面、吊顶、台阶、门窗口、线缆引入洞口、地沟盖板瓷砖全部对缝整齐,刘志明又亲自画图指导工人施工,并设计了两套过门石对缝方案。浙江分部经理邵小峰为了按时完成变电所监控系统安装,和分部的两名技术人员一起倒班作业,连续奋战了一百个小时。

杭黄高铁的开通将成为浙西皖南地区的快速铁路新通道,从杭州至黄山的高铁旅程由原来绕行江西上饶的三个多小时缩短为一个多小时即可到达。（图文:齐慧敏 高天培)

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