昨日，北京南站，乘坐G380从大连到北京的乘客陆续出站。记者 王贵彬 摄

昨日，北京站，一名旅客抱着女儿在广场上等妻子。记者 王飞 摄

今天北京三大火车站将迎来返程小高峰。记者从北京铁路局获悉，今日北京三站预计到达旅客49.3万人。其中，北京站预计到达旅客13.5万人、北京西站预计到达21.8万人、北京南站预计到达14万人。此外，今天下午3时起，北京将迎来首个高速公路返京高峰，高速公路进京方向将出现拥堵。

按照每年返京阶段规律，今天北京将迎来首个返京小高峰。高德地图联合中国天气网发布的《2019春运道路出行高峰提示》显示，今天15时至19时将现返程第一个小高峰，2月10日14时至19时是返程最高峰，易拥堵缓行高速有G6京藏高速、G4京港澳高速、G5京昆高速等。

北京市交通委介绍，从具体路段上看，预计假期后期，京开高速进京方向庞各庄至天宫院，京藏高速进京方向山羊洼二号桥隧道南至南站村、营城子至西拨子，京港澳高速进京方向窦店路段交通压力将较为突出。具体时间上看，每日9时至12时、14时至17时为路网总体交通压力较大的时段，峰值可能出现在10时至11时。

措施

2号线北京站提前20分钟开门

昨天虽然还不是春运返程高峰，但北京站已有不少出站旅客在出租车调度站内排队候车，出租车接驳能力供不应求，北京站广场地铁2号线的进站口处，旅客排起百米长队。

记者从北京地铁公司获悉，在春节后返程客流集中时段，从今天起，2号线北京站将提前20分钟开门。

交通部门建议，为避免排队购票耽误较长的时间，旅客可提前下载“北京一卡通”APP和“易通行”APP利用刷手机、手机扫码的方式进站、乘车。

4号线北京南站延长运营55分钟

记者从北京市交通委获悉，今天开始，北京南站返京客流将呈明显增加状态。在客流平峰期，每日末次列车到达时间为23:48，夜间23时以后到达列车9列，春运期间还将加开临客。春运期间南站夜间23时后到达旅客高峰日时，夜间接续保障任务压力较大。

为加强北京南站接续运输保障，在春运返程阶段，北京交通部门根据南站预测客流情况，已建立分级响应机制。当夜间23时以后一小时内到达旅客人数分别超过3000人、5000人、8000人时，将采取不同的应对方案。

公交方面，将适时延长公交运营时间，开行夜班公交、高铁快巴、定制公交等多样化公交；地铁方面，2月8日至2月10日3天，京港地铁4号线由北京南站发出，开往安河桥北方向的列车将延长运营时间55分钟，末班车时间由23:15调整为次日0:10，同时还将适时加开临客；此外，交通部门还将确保充足的出租车、网约车及时赶赴北京南站运送进出京旅客。

北京西站增2条夜间免费摆渡线

春运期间，西站地区管委会协调北京公交集团，加密7条夜班公交线路车次，增开白班公交夜间加车，实现公交大运力保障。

目前，西站地区的夜班公交车站位集中到北广场区域，并更新公交电子站牌11处。此外，返程高峰期，将在西站地区南北广场、出租车调度站周边开行2条夜间免费摆渡线路，缓解夜间公共交通压力。

地铁运营方面，地铁公司采取了缩短地铁运行间隔、适时启动延时措施的方案。春运期间，地铁9号线将缩短列车运行间隔，高峰期由3分05秒缩短至2分47秒，首班车提前20分钟运营。另外，西站地区还协调地铁7号线在返程客流高峰日夜间延时运行，实现轨道交通大运力服务保障。

探访

担心车票紧张旅客提前返京

昨天上午11时许，记者在北京站广场上看到，虽然假期还未结束，但已有大量旅客返京。部分旅客因担心春节最后两天车票太紧张选择提前返京。

从山东邹城回到北京的龚先生是一名数控洗车工，在朝阳区一家加油站内工作。龚先生介绍，他今年57岁，已经在北京工作了三年，虽然今年春节只有5天假期，但和前两年没有假期相比，他已经很满足。龚先生说，与他一起来的还有两个老乡，一个在饭店工作，一个和他一起在加油站工作。“我是在春节放假前两周预订的往返车票，车上人太多了，要是不提前买肯定就没座了。”

张扬（化名）是北京大兴区一家信息科技公司的职员，由于车票紧张，他只能订到2月8日抵达北京的车票。张扬说，2月3日在12306购票没抢到初六回北京的票，使用抢票软件自动刷新也没买到。到了大年初三上午，眼看距离假期结束还有3天，仍然没有买到初六回北京的票，担心耽误正常到岗工作，便提前两天返京。（记者 裴剑飞 刘名洋）

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