平塘特大桥主塔高332米，建成后，平塘县至罗甸县车程缩短90分钟，形成贵州南部地区横向连接的运输大通道。

谢福勇检查大桥面板。 　　杨 斌摄（人民视觉）

　　本报贵阳2月19日电 （记者程焕）迎接新年的冰雪已经消融，贵州平塘县槽渡河峡谷，三座钻石形的桥塔直指云霄，平塘特大桥建设工地开始苏醒。

　　施工电梯缓缓上升，4分30秒后，抵达156米高的作业平台。迎面一阵寒风，工程部长谢福勇打了个冷颤，连忙把冲锋衣的拉链头提到脖子处。

　　17号塔要安装第一根钢梁了，不敢懈怠，他早早来到现场，仔细过了一遍图纸方案，给各岗位工人交代任务。

　　“再起、再起……”举着对讲机，每隔数秒，谢福勇重复一次指令。头顶上方75米处，卷扬机司机拉动操纵杆，3.2米长的淡蓝色钢梁被有节奏地吊起，26吨，把钢丝绳绷得笔直。

　　雨水不时从头盔上滚落，谢福勇浑然不觉，两眼死死盯着悬空的钢梁，稍有一点摆动都让他心跳加速。吊起、平移、下落，临近午时，钢梁终于安稳落到指定位置。长吁一口气，他从兜里掏出记号笔，在钢梁一侧用力写下相关参数。

　　“追梦赤子心”，新年伊始，谢福勇更新了微信昵称，大桥施工最后一年，他勉励自己：再接再厉，用心做好自己的事。

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