新时代应急先锋

北方航空护林总站应急工作组:森林火场的“雄鹰”

2019年08月17日10:47  来源:人民网-社会频道
 

森林上空浓烟滚滚,熊熊烈火翻滚着、呼啸着,将一片片绿色疯狂吞噬。一架直升机在火场上空沿火线盘旋,时而靠近,时而避远,机上人员要于烟雾弥漫中迅速定位火线,并对火场发展态势作出准确判断。

这不是灾难大片中的特效场景,也不是惊心动魄的超级英雄故事,而是北方航空护林总站应急工作组每次亮相的工作场景。

这是一支处置急难险重火情的冲锋队。当北方林区发生重特大森林火灾时,他们代表国家森林防火指挥部,第一时间赶赴火场一线。

这是一群集多种技能于一身的特种兵。应急工作组由飞行观察员、气象员、航空管制员等组成,执行火场侦查、应急通信、航行管制以及协调保障等任务。

他们召之即来,战之必胜。自1994年成立以来,北航总站应急工作组的足迹遍布内蒙古、黑龙江、吉林、河北、山西、甘肃、新疆等地,出现在每一次重特大森林火灾的现场,发挥着无可替代的作用。

烈火中淬炼,危难时担当

1994年,为及时准确掌握重特大森林火灾现场情况及发展态势,原林业部决定成立东北、西南赴火场第一梯队(应急工作组的前身),分别由东北航空护林中心(今北方航空护林总站)和西南航空护林总站(今南方航空护林总站)派员组成。

成立初期,北航总站应急工作组成员只有两三名飞行观察员,没有车辆,没有通讯设备和传真设备。在1996年4月的内蒙古红花尔基火场,工作组的飞行观察员和机组成员每天要在指挥部与停机坪之间跑步往返。在1998年5月的柴河火场,为给指挥部传火区态势图,工作组成员要坐车到扎兰屯市去复印和传真。1995年5月13日,在黑龙江嫩江大治火场,由于火势较猛,前指被迫撤离时,工作组差点因车况不佳葬身火海。

火场工作、生活条件的艰苦就更不用提。作为国家森林防火指挥部的“国家队”,北航总站应急工作组要处置的每一个火场都急难险重,每一次出动都是急行军。天为被、地为床,餐风露宿是他们的“家常便饭”,为完成使命有时必须以身犯险。

2000年6月,大兴安岭松岭火场被浓烟笼罩。为观察火线,工作组乘直升机几次冒险穿过烟雾缝隙,终于准确定位,为火灾扑救提供了重要的决策依据。在2017年的内蒙古毕拉河火场,应急工作组在风雨交加、气温零下5摄氏度的天气,住在野外搭建的临时帐篷里,连续3天,每天工作超过12小时。在2016年甘肃迭部火场,应急工作组在接近飞机升限极限的4000米高空,努力克服高原反应带来的身体不适,带着氧气袋,坚持飞行作业,接连9天每天工作12小时以上,完成各项火场工作任务。

应急工作组一次次克服困难、一次次冒着危险,在烈火中淬炼,在危难时担当。快速反应、侦查火场、保障通讯、调配飞机、指挥协调、参谋建议……在一个个急难险重火场的处置中,他们以严谨的工作态度、精湛的专业技能、无畏的奉献精神以及视火场任务为使命的赤胆忠心赢得了各地的信赖。

不是不怕牺牲,而是选择了义无反顾

森林火灾是一种突发性强、破坏力大、处置救援较为困难的自然灾害,极易导致毁灭性后果,1987年的大兴安岭“五·六”森林火灾给我们留下的伤痛至今难以磨灭。

人们常用“人间炼狱”来形容森林大火的景象。今年3月29日,在山西省长治市沁源县森林大火现场,浓烟蔽日,几十米高的火舌窜向天空,高压电线杆被火海一口吞掉。

火场空中作业的艰苦与危险程度可想而知。火场气流复杂,烟尘弥漫,给直升机飞行带来极大挑战,一旦发生“钻烟”,直升机就会失去升力,后果不堪设想。

面对火魔,人类显得如此渺小,却又如此顽强。沁源大火发生后,北航总站接到应急管理部航空应急救援通知后,仅用1小时就完成了调机指令下达和跨区支援飞机的协调工作。应急工作组、陕西航站、山东航站以及各支援飞机机组工作人员,在保障条件有限、作业环境复杂的困难条件下,发扬吃苦耐劳精神,坚持日出开工、日落收工,平均每天空中作业十几个小时,出色完成了火场飞行任务,得到了一致认可。

火场无情,事故时有发生。曾有一架小松鼠直升机在执行火场运输任务途中坠毁,事故后仅2天,工作组第一梯队便接到指令再次赶赴火场;曾有飞机在火场因故障发生迫降事故;曾有飞行观察员亲历直升机坠落侥幸存生……怕吗?当然怕。应急工作组的每个人也都是凡夫肉身,也都是父亲、儿子、丈夫、兄弟。他们上过刀山火海,深知这份工作的危险,也更懂生命的脆弱。但只要一声令下,他们仍然勇往直前,向火而行。

真正的英雄不是不怕牺牲,而是在历经生死之后,依然选择了坚守使命,义无反顾。

没有鲜花、掌声,没有高薪、厚禄,每次大火扑灭后,甚至没有镜头会关注到工作组成员疲惫的身影,但林区的每一份桦白松青、每一份岁月静好,都是他们舍身忘我、负重前行的意义。

练就过硬本领,当好新时代应急先锋

经过25年的艰苦奋斗,北航总站应急工作组队伍不断壮大,装备不断改良,火场应急效能不断提升。

GPS定位系统代替了飞行观察火场目测定位,应用卫星传输代替了电台、电话传输,尤其是“北航总站火场侦察系统”建设项目实施后,实现了火场高清无线图像实时传输,综合通信指挥车开到火场就可作为前线指挥部,多种新型设备投入使用,大幅提升了应急工作组火场信息采集、通信保障及决策指挥能力。

身着火焰蓝,心怀赤子心。北航总站应急工作组将时刻听从党和人民召唤,不忘初心、牢记使命,保持枕戈待旦、快速反应的备战状态,练就科学高效、综合应急的过硬本领,发扬不畏艰险、不怕牺牲的火场精神,誓做人民的“守夜人”、新时代的国家应急救援先锋。

(应急管理部新闻宣传司供稿)

(责编:崔黛珩(实习生)、孝金波)

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