12月1日，中铁电气化局西安电化公司参与承建的北京至香港高速铁路商丘至合肥段正式开通运营，标志着皖北地区进入高铁时代。

（图片由申荣拍摄）

西安电化公司主要负责京港高铁商合段颍上北站至合肥北城143.2公里的电力及牵引供电工程施工。工程建设中，项目部秉承“促创干、争一流”的电气化精神，坚持“依法合规、敢于领先、精品精美、期到必成”的建设理念，通过流水线作业、自动化预配、可视化监管、智能化工机具与施工生产相结合，实现作业效率和施工工艺质量的提升，确保工程建设一次成优。

京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，线路全长378公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要连接通道。其四电工程于2017年11月13日正式开工，2019年8月16日完成接触网送电，8月20日开始联调联试，联调联试检测时速最高值达到385公里，至12月1日，线路正式开通运营。

该铁路沿线城市密集、人口众多，是连接中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为“华东第二客运通道”。全面通车后，沿线旅客从家门口就能方便地乘坐高铁前往合肥、南京、上海、杭州等地，旅途时间较原普速列车压缩一半以上，极大满足沿线群众对高质量出行的迫切需求。（赵利芳） 

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