南方小年将至，高铁出行客流激增。1月17日，高铁长沙南站发布消息称，即日起实施24小时“不打烊”运营，以确保每天23时至次日6时之间的“红眼高铁”旅客平安畅通抵达车站。

高铁一般凌晨不运营，为检修“天窗期”。春运等客流高峰期，铁路部门增加运力，开行半夜发车、次日凌晨到达的高铁车次，以满足客流需求。这类高铁与“红眼航班”的时刻类似，又被称作“红眼高铁”。

据长沙南站介绍，16日到达长沙南站的“红眼高铁”达73趟，23时至次日6时的客流近2万人次。为服务好旅客回家“最后一公里”，长沙南站与公交、出租车、网约车等管理部门统筹协调，延长接驳车辆运营时间。长沙地铁2号线、4号线延长运营至零点，长沙南站始发的主要公交车线路则根据实际情况实施通宵运营。

记者在长沙南站到达层看到，北出站口与南出站口之间新设立了4块显示屏，实时显示车站北广场、南广场的出租车数量、等乘人数，旅客出站后接驳换乘更加方便。（记者 邓晶琎 欧阳倩 通讯员 张韬 赵淙）

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