2月7日，支援武汉疫情报道的第九天。

武汉交通禁行、限行以来，病人就医、医护人员上下班、居民日常采购出行成了必须要解决的问题。武汉市防疫工作指挥部统一部署，给每个社区配3辆网约车，以保障必要出行人员的出行需求。

午休间歇，网约车司机毛俊（左）与人民网记者金雨蒙交流。陈远丁 摄

“可真帮大忙了！”

1月25日大年初一至今，累计服务120多次、高峰一天接送15次，毛俊是汉阳区新五里社区网约车司机中的“出勤王”。

“杨爹爹莫急，我给您开门哈！门比较沉，不好开。”毛俊把车停稳，赶忙下车去给车内的乘客开门。按社区预约安排，把杨爹爹老两口送到市第四医院后，他要返回社区，接下一批预约乘客。

杨爹爹和老伴儿都69岁，孩子在外地。坐骨神经疼了十多天，杨爹爹一直忍着，“政府号召大家尽量不出门，我们坚决响应，今天是‘封城’以来我俩第一次出门。”

下午1点，毛俊刚吃完午饭，就接到杨爹爹的电话。返程路上，杨爹爹和老伴儿顺便买了白菜、大萝卜和汤圆。“开了两周的药，再加上这些吃的，又能坚持一段时间不出门了。”杨爹爹说。

杨爹爹行动不便，到小区时，毛俊向物业申请，让他把车开进地库，方便二老回家。毛俊的申请获得了社区书记的批准，杨爹爹和老伴儿连声致谢：“这网约车，可真帮大忙了！”

“我也算披星戴月了”

我问毛俊，现在疫情严重，怕不怕？他说，社区给网约车师傅配了一次性防护服、护目镜和口罩，“只要注意点就好，再说了，一线医护人员都不怕，我们怕什么！”

提到医护人员，毛俊感慨：“她们才真的不容易！”服务社区以来，他“认识”了9名医护人员。“其实也不算认得，因为他们都戴着口罩，看不全脸，但他们的声音我都熟。”毛俊说，这些医护人员，近的在汉阳区上班，最远的，要去20多公里外的武昌上班，“网约车原则上不能跨区，但特殊时期，特殊人员嘛。”

按考勤要求，毛俊晚上6点下班，那个时候社区的医护人员还没下班。毛俊回家休息，但时刻“在线”，等把医护人员接回社区，通常都是夜里十一、二点了。第二天4点又起来——他要在6点赶到社区，接医护人员上班。

“我也算披星戴月了。”毛俊笑着说。

毛俊（右）在社区中心接受人民网记者陈远丁采访。人民网湖北频道金雨蒙 摄

“做到这个份儿上，没得说！”

像毛俊这样的网约车司机，在汉阳区洲头街的6个社区一共有18位。

田正波是怡畅园社区的司机志愿者，家里有4位老人和一个5岁的女儿，爱人待业在家。因为担心接触过发热患者，他收工也不回家：白天趁着不忙的间隙眯一会，晚上就在车里凑合一下。

怡畅园社区书记夏国琴说：“有一次社区人手不够，田师傅自告奋勇和我一起搬送医疗物资，挨个到患者家门口张贴‘居家隔离点’标识，让人感动。”

向阳社区的司机志愿者陆汉华，不仅帮社区孤寡老人送菜、送药，接送重症病人去做透析，接送即将临盆的孕妇去做产检，甚至运送过因心梗去世死者的骨灰。“志愿者做到这个份儿上，没得说！”向阳社区副书记梅玲说。

……

从正月初一起，这些网约车司机已连续工作了2周，据不完全统计，他们累计出车1200余次。在运输“大动脉”暂停的日子里，他们在城里奔波往返，像极了人体内的毛细血管，为城里的人输送着能量，也输送着温暖。

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