“武城县管得严，不叫生产了”

2017年，武城县经信局“十三五”发展的专项规划（以下简称规划）提及，武城县先后被中国机械工业企业管理协会等命名为“中国汽车零部件产业集群县”，被山东省汽车工业协会命名为“小型纯电动车产业化示范基地”。

规划显示，目前，武城县汽车及汽车零部件企业产品除发动机和桥梁支架外，其他零部件配套率达到80%以上，销售覆盖全国60%以上的汽车生产厂家。2020年的目标是，汽车及零部件产业销售收入达到300亿元，利税50亿元。

记者提出想要参观前述企业生产线，财务人员表示，厂家不在此处，销售人员可带领有需求的客户前往参观。

“以前生产车间就在这，因为这个厂区都是我们自己的，到后来就是说武城县管得严，不叫生产了。”财务人员告诉记者，生产厂家迁到了外省。

准备离开时，记者接到销售人员电话，他表示次日可参观生产厂家。对于为何迁址，他称，低速电动车尚无国家标准，武城县不允许生产。

2018年11月，工信部等六部委印发《关于加强低速电动车管理的通知》（以下简称《通知》），要求开展低速电动车生产销售企业清理整顿。1个多月后，山东省制定《关于加强低速电动车管理工作的实施意见》，要求开展低速电动车生产企业清理整顿。

2019年7月4日召开的武城县县委常委会会议要求，坚决取缔、关停非法低速电动车生产企业。同月29日，武城县市场监管局召开低速电动车清理整顿推进会议，要求对辖区内企业进行地毯式再排查再整治。

与前述迁址企业不同的是，其对面生产低速电动车的企业转产了餐车。

“咱这厂子原来是生产四轮的，剩下这么多，现在主要生产餐车。”企业销售经理指着库房一二十辆车告诉记者，武城县的低速电动车厂家从去年开始停产了。

武城县工信局2019年工作总结指出，依法取缔查封了12家无资质许可低速电动车生产企业，2020年计划对低速电动车生产企业加强监管，确保该领域企业有序合法运营。

2020年9月1日，工信部在对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复中指出，《通知》发布以来，山东、江苏、河南、河北等重点地区已经组织开展了低速电动车生产销售企业摸底调查和清理整顿，先后建立工作机制，组织开展相关治理工作，规范低速电动车行业发展，取得了一定成效。

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