王建蓉在站台上等待列车到来

今年是青岛火车站客运丁班的客运员王建蓉退休前参与服务的最后一个春运（春节），她也见证了车站三十年的变化与成长。2月8日，跟访了她一天的日常工作。

作为青岛火车站的客运员，王建蓉平日的工作是检票和接发车，而整个接发车过程，她至少需要在站台上站立40分钟。

王建蓉说，列车到达前20分钟，他们就要到站台站好，朝着火车驶来的方向站立等待火车到站，旅客下车后王建蓉就赶忙进行旅客疏导。疏导完毕，王建蓉走进候车室开始检票工作，认真核对车票的日期和车次信息，有时王建蓉的检票速度比旁边的自动检票机都要快。大部分旅客检票结束后，王建蓉还会耐心地在检票口等一会迟到的旅客，帮助他们及时乘车。再次走到站台，目送列车平稳出站后，一列车的检票和接送工作才算完成。

刚送走一列车没多久，王建蓉就从客服中心推着轮椅出来，她要去站台送一位重点旅客出站。随行的客服中心主任杜江说：“春运期间经常人手不够，王姐都是哪里缺人哪里补，从来没有半点怨言。”李先生从烟台到青岛，因病不能行走，提前预约了青岛火车站的便利出站服务。一下火车，李先生就坐上了王建蓉提前准备的轮椅，王建蓉推着李先生从一站台走到九站台外，一直送到李先生女儿的车上。李先生和女儿对王建蓉的服务十分满意，提出要给王建蓉送一面锦旗表达感谢。

王建蓉每一次送站往返要走2000多步，在她看来，这都是很平常的小事，她最常说的一句话就是：“这是我应该做的，因为这是我选择的职业。”

在客运工作的这三十年，王建蓉几乎没有收到过旅客投诉。停检后一段时间依旧会有因迟到而赶不上车的旅客，为了保证旅客的安全不能违章放行，王建蓉总会耐心地把规章制度解释给旅客听，再帮助旅客通过改签或是别的方式踏上归途。王建蓉说：“和旅客打交道，将心比心就是了。出门在外都不容易，能帮就帮。”

由于长时间地走动和吹风，王建蓉的肩膀和膝盖落下了难以去除的疼痛。1月27日青岛下大雪，王建蓉又要扫雪又要接送晚点的列车，那一天王建蓉只睡了1个小时。

每一年春运都在岗的王建蓉觉得自己最亏欠的就是孩子，没有时间陪伴孩子是她心中的遗憾。回顾春运三十年的变化，王建蓉觉得在车少人多的时候旅客更注重运行，在车多人少的今天旅客更注重的是服务。

王建蓉说：“今年我就要退休了，结束的是职业，而铁路是我一生的事业。我要站好春运的最后一班岗。”

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