敏捷的身手让调车人员迅速上到行驶中的车辆

人民网大连3月1日电 （迟金海 曹哲爽 李玉思）“90后、敬业、胆大、辛苦”将这些关键词放在一起，就是对大连站运转车间连结员的描述。这是一个特殊而辛苦的岗位，他们伸手敏捷，经常纵身于铁道和开动的列车之间，瞭望、摘挂、牵引一次次敏捷的出手，保证列车每次都能够准确及时的编组出发，这就是车站运转车间连结员。

春运以来，由于加开列车的数量的增加，调车作业量也随之增加。一列车终到大连站后，就会从站台回到整备库内，连结员的工作就是把到站的列车一节节分解开，该修的送去修，该洗的送去洗，然后在根据列车运行需要，把整装待发的列车编组成列。看似简单的工作，但做起来的每一步都要胆大心细，连结员们首先需要拎着近十斤重的防溜铁鞋，将其放在列车两端的车轮下，然后按照车辆甩挂的要求，将车体间连接处的分管摘下，如果车体需要牵出，还得重新将防溜铁鞋从车轮下取走，如此反复。每一次车体移动，都需要进行防溜铁鞋的按撤，车多的时候都要在列车之间来回走行八九十趟。

“天气环境再恶劣，工作再辛苦，我们也无暇顾及自己，能把旅客安全送回家，就是我们最欣慰和高兴的事情。”90后调车员们高兴地说。

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