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“老年代步车”调查之二:无牌无证可上路?【4】

杨乔 金慧慧
2021年01月06日09:15 | 来源:人民网
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新能源汽车假冒“老年代步车”?

与北京市一些“老年代步车”经销商的“隐秘”不同,记者走访发现,山东省德州市的电动车店铺一般以某品牌命名,并在门前区域展示各种颜色和型号的车辆。

据当地人介绍,北方电动车批发市场是德州市较大的电动车市场。从北门进入,记者看到市场的道路左侧陈列着各个品牌的三轮、四轮电动车,右侧则是几家品牌电动车专卖店。

德州市北方电动车批发市场。 人民网 杨乔摄

记者走进一家店铺,询问不上牌、驾驶人没有驾驶证能否上路,店员表示,“没有问题。”记者对于车辆能否上牌表示疑虑,她推荐购买可上牌的新能源汽车,然后将车辆标志改为低速电动车标志,“如果说低速车都给你限行了,不能跑了,你再把那个标改回来。”

她介绍说,2020年5月,一位客户购买了一辆新能源汽车,但不愿意处理违章,她帮其改成低速电动车标志,“把所有跟某某(新能源汽车品牌,下同)有关的东西都除掉,你不知道这个车是某某的。”

同时,她也表示这并非长久之计,“就是为了遮遮马虎眼,说实在的,如果说真正查着你,法律责任还是你自己承担,跟我们没有关系。”

道路交通安全法规定,擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的,没收非法生产、销售的机动车成品及配件,可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款;有营业执照的,由工商行政管理部门吊销营业执照,没有营业执照的,予以查封。

生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的,适用上述处罚规定。

据店员介绍,德州市的电动自行车已实行挂牌管理。对于低速电动车是否有相关管理政策,她表示,“咱也不是负责这一块的,说不清。”

2020年7月8日,德州市公布《关于对中心城区低速电动车实行限行管理的通告(征求意见稿)》(下称征求意见稿),将限行车辆拟定为行驶速度低、续航里程短,电池、电机等关键部件技术水平低,未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、不符合依法登记挂牌条件的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。

征求意见稿拟按照先中心城区后县级城区、先中心后外围的原则,8月15日起,部分区域限行,2021年1月1日起扩大限行区域。限行时段拟定为每日7时至19时,低速电动车禁止在限行区域内通行、禁止路内停放。

这些“老年代步车”是怎么生产出来的?人民网《人民直击》将持续关注。 

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(责编:杨乔、赵艳红)

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